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上周六在马格尼-库斯赛道举行的一个新闻发布会上，雷诺F1车队的总裁帕特里克·佛雷向到场记者描述了该车队2003年的宏图大志，果然如一些媒体事先所料，西班牙人阿朗索将取代今年表现不俗的英国小将巴顿，与意大利车手特鲁利共同担负起车队挑战麦克拉伦、谋求进入F1第一集团的重担。
正如不少消息灵通媒体所分析的那样，看来阿朗索在雷诺所做的整整一年的试车手工
作就是为了等待这一天的到来，而巴顿不肯减薪的宣言也坚定了雷诺高层的决心。随着这个决定的正式公开，威廉姆斯租借车手巴顿的未来去向也将在不久后大白于天下。佛雷承认，在这两个车手中选择其中一人是一个艰难的决定，因为车队明年的担子无疑会更重。
“在巴顿和阿朗索之间作出选择非常艰难，”佛雷说，“巴顿在今年的工作中表现相当出色，他取得了不少积分，实现了他自己的承诺，同时也表现出了良好的团队精神，对于他的努力和所取得的成绩我们表示衷心的感谢。遗憾的是，雷诺的长期战略是希望能确保拥有稳定的车手阵容，这对于车队能长期保持竞争力是非常重要的。我们认为通过一年来的试车，阿朗索已经向大家证明了他是一个很有前途的车手，而他的潜能也需要有机会在正式比赛中显露出来。如果能将特鲁利的经验和技术特长以及阿朗索的锐意进取的天赋融合在一起，我想我们明年的车手阵容是相当强大的。”
最后，佛雷用一些非常客气的话再次安抚了一下还将继续为雷诺效力至本赛季结束的巴顿：“这个赛季我们很幸运能同时拥有三名F1最好的车手，遗憾的是我们不能继续同时拥有他们，我们必须作出选择。巴顿的离去让我很难过，他本赛季的表现实在称得上是超凡脱俗，我毫不怀疑他在F1将会拥有一个辉煌的未来。从车队的利益出发，我得向他为车队所作出的贡献表示感谢，他一直以来都做得很好，我相信他会一直将这种状态保持到赛季末的。”
巴顿的离去终于成了定局，但从近期事态的发展看，这位年轻的英国人其实并不用为自己明年的工作担心，凭借今年的表现，虽然回威廉姆斯担任正式车手职位已不太可能，但如果他愿意去一支二流车队的话，经纪人可向他提供的机会还是很多的。本报记者江石报道
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