五支总部设在英国的F1车队，为了摆脱日益沉重的财政压力，图谋共同组建新的公司，取代濒临破产的基尔希集团，以获取更大的商业利润。

　　法拉利车队和舒马赫在F1奥地利站比赛中发生的让车事件，对于正处在动荡时期的F1车坛，无疑成了加速这种动荡、甚至导致重新洗牌的一根导火索。上周从英国传出消息说，总部设在英国的五家一级方程式车队，麦克拉伦、威廉姆斯、乔丹、飞箭和英美车队正在 酝酿组织一个新的公司，他们希望这个名为GPT的有限责任公司成为未来F1车坛的组织者，能够摆脱埃克里斯通对于一级方程式车坛的控制。

　　基尔希案引发连环财务危机

　　自打伯尼-埃里斯通把F1的商业权益卖给目前濒临破产的德国基尔希集团之后，痛感自己的商业利益受到巨大侵害的F1车队还是第一次有了这么明确的“造反计划”。而一周前发生在F1奥地利站法拉利车队操控比赛结果、指令巴里切罗让车的闹剧，无疑加速了这些有心“谋反”的车队的行动计划，他们要通过自己的努力，把被吓跑的赞助商拉回来，把被赶走的观众拉回来，他们要挽救一级方程式赛车，这项曾几何时还是世界第一普及运动的良好声誉。

　　尽管在表面上许多车队都在谈论F1车坛陷入了危机，但在私下里，他们更关心的是各自车队经济效益的大幅度滑坡。埃里斯通虽然苦心经营F1赛车三十年，为这项运动的发展壮大立下了不朽的功绩，但是他近年来的一些决策，却使得众多F1车队陷入了空前的经济危机。比较明显的信号是大批的赞助商纷纷离场；普罗斯特车队负债2200万英镑不得不宣布破产；乔丹车队由于赞助商的退出已经损失了超过1000万英镑；而前两年曾一度风头很劲的英美车队不得不让超过100个雇员下岗。

　　虽然反对埃里斯通的呼声很高，但各车队都对各自在商业运作上的动向讳莫如深。不过这次总部设在英国的五家车队准备联合成立公司来运作将来的一级方程式比赛，主要还是希望能够从这项运动中掘到更大的金矿。在这方面埃里斯通是他们最好的榜样，据统计通过操作一级方程式大赛，埃里斯通已经积累了超过20亿英镑的巨额资产，一跃成为英国首富之一。

　　GPT公司浮出水面

　　据悉，五家英国车队已经聘请了尼尔-约翰森来运作GPT公司成立的有关事宜。今年53岁的约翰森在F1车坛有着很好的口碑和记录，而且还是一个精通市场运作的商人，他曾做过美洲虎车队的市场总监，做过英国皇家飞行俱乐部的首席执行官，他还曾担任过一级方程式大赛的管理者之一，国际汽联的副主席，充当过英国首相的公众关系顾问，显赫的经历使得约翰森成为五支英国F1车队最为青睐的GPT公司未来的经理人选。

　　上周，约翰森第一次就GPT公司的问题回答了英国《泰晤士报》记者的提问，约翰森表示他的使命是将F1运动重新带回到良性发展的商业运作的道路，而不是坐在这里指责丑闻和质询经济危机。

　　“不得不承认F1的声誉正在呈螺旋状的下滑状态。”约翰森直言不讳地说，“大家都注意到F1在赛事安排及商业运作上出现了问题，有些事已经变得有些失控了，甚至是在赛道上，有些事已经让人感到厌烦，F1已经到了需要有所改变的时候了。一个星期前在奥地利发生的让车事件或许成了一针催生素，我们需要采取一些措施让F1恢复到她本来的面目。”

　　“F1车坛有太多的秘密了，虽然表面上看很多事情好像很透明，但实际上这并不是F1商业运作的真实情况。这个圈子里的许多人包括埃里斯通本人都一直在说要找一些真正的商业来运作F1，但是真正的商人是不会涉足那些看上去迷雾重重的商业运作的，就像当今的F1赛事，许多东西都藏着、掖着，让人望而却步。”

　　约翰森承认，埃里斯通对于F1的发展起了至关重要的作用，他说：“埃里斯通做了许多很了不起的工作，但这已经不是问题的关键了。我们大家现在拥有共同的资产，我们称之为F1，她自身所蕴藏的丰富的价值，悲观一点儿说，已经被现在的赛事拖累得大大退化了。”

　　F1面临重组

　　去年，埃里斯通决定把F1商业运作75％的权益卖给德国的基尔希集团，在F1车坛引起了轩然大波，当时参与F1竞争的五大汽车生产商法拉利、美洲虎、梅塞德斯、宝马和雷诺曾宣布，要从2007年开始，联合起来组织自己的一级方程式比赛。而现在五家英国车队酝酿成立的GPT公司，如果要想尽快参与到F1的经营管理，一条捷径就是从濒临破产的德国基尔希集团那里将F1的商业运营权再买回来。同时，约翰森还要游说其他车队和汽车制造商加入到GPT的努力当中来，大家一起重新成立一个公司，来达到长期控制F1比赛经营和发展的目的。

　　“对各车队来说作出什么样的选择答案是显而易见的，不仅仅是要考虑自我保护。”约翰森对于GPT公司未来的前景充满了信心，虽然即便GPT将基尔希手上的权益都买过来也只占75％，但相对于埃里斯通手上25％的权益而言，GPT还是能保持绝对多数控股的地位。“其实各车队都很清楚，如果F1陷入混乱，他们能有什么好处呢？F1的良好运作，是大家未来发展共同的基石。”特约记者唐南报道

 
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