“我认为法拉利拥有这么好的技术和赛车，他提供给F1和车迷们的应该是精彩的比赛，而不是这种丑陋而令人作呕的行径。”———威廉姆斯技术指导帕特里克·海德。

　　“赛车运动比法拉利更加重要，也许没有他们我们才可以更好地享受比赛的乐趣。我希望有关部门能够制止他们，否则就意味着法拉利可以凌驾于F1运动之上。”———雷诺车队老板布拉托利。

　　“这是一个错误的决定，我无法理解当你在赛道上为了冠军而搏杀的时候，突然接到这样的指令会是一种什么心情，这对我们这项运动绝对是一种伤害。”　———前法拉利著名车手，现任宝马赛车主管格拉汉姆·伯格。

　　“这是车队的命令，不可违抗，这就是我们的工作方式。至于舒马赫，大家都看到了，没有人能真正挑战他，比赛才过去6站，他已经领先我20多分了，我真不知道他们(法拉利车队)紧张什么。”　———蒙托亚。

　　“F1也和其他集体项目一样，需要尊重团队意见。在许多车队眼里车队冠军的分量要比车手总冠军重很多，但人们最终记住的只是那些冠军车手。这件事并不能改变什么，我并不认为它是对赛车运动的嘲弄，因为它只是一次契约交易。”———库特哈德。

　　“我很庆幸自己不再从事这项运动，如果在我驾车的时候，他们也向我发出这样的指令，我会让他们滚得远远的。”　———前F1车手斯泰林·莫斯。

　　“迈克尔(舒马赫)应该对车队指令置若罔闻，如果那时他主动与车队沟通，一切都会改变。”　——前世界冠军杰克·斯图瓦特

　　“马拉内罗教区的教民一大早就集结在这里跟我说，如果托德(法拉利车队总管)回来后找我忏悔，我一定不要宽恕他。”　———阿尔伯特·伯纳多尼牧师。

　　“在经历了A1-Ring赛道的惨败之后，我们深信必须要推出一些新的更刺激更有风险性的业务，这样才能阻止每次都是舒马赫赢，除非蒙托亚也在最后一圈给他让车。”———SportingOdds博彩公司。

 
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