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没有萨马兰奇，奥运会将会？没有阿维兰热，世界足球将会？没有大卫-斯特恩，NBA将会？没有伊莱克斯顿，F1将会？
一级方程式赛车从一个普通的赛车运动演变成现在这个全世界最多观众的体育比赛，其中居功至伟的是统领一级方程式的教父伊莱克斯顿。
顺其自然
许多成功人士都有一个广阔的视野和宏大的计划，然后他们再运动自己超凡的毅力和恒心去实现自己的目标，但伊莱克斯顿和他们不一样，教父认为他的成功并不是“事先策划”的，他的一切都是顺其自然。
1930年，伊莱克斯顿出生于英国伊普斯维奇市，他的父亲是一个拖捞船船长。当年16岁的伊莱克斯顿从学校毕业后，他的父亲希望他继续修读化学，但伊莱克斯顿并不喜欢化学，于是他决定违抗父命。教父说，“我想去完成自己的事业，我一直都希望能掌控自己的命运，我不愿意依赖别人。我愿意用我自己的方式做事情。”
事实上，伊莱克斯顿一直牢牢地掌握着自己的命运。当他还是个学生的时候，伊莱克斯顿就开始自己售卖一些摩托车零件，最后他竟然成了英国最大的摩托车零件代理商。1957年，伊莱克斯顿买下了Connaught一级方程式队伍(FormulaOneteam)，这就是在1974年成立的F1管理机构的前身，7年后，这个机构获得了售卖一级方程式赛车电视转播权的权力，就从那时开始，一级方程式开始慢慢成为一个腰缠万贯的超级富翁。也就是因为他对F1的发展壮大所作出的决定性的贡献，人们把伊莱克斯顿称为一级方程式的教父。
法拉利情结
虽然教父是一个工作狂，但工作对于他来说并不只是一大堆枯燥的文件和没完没了的会议，教父在工作中也有他的朋友和感情，“从前我和我身边的人都保持着不错的关系，像塞纳、普罗斯特都是我的朋友，但现在的情况就大不相同了，F1里面的人际关系大不如前，我也不知道这是因为车手的压力太大，还是他们赚的钱太多。”
教父和成立法拉利车队的恩佐·法拉利是好朋友，每说起恩佐和他如何创立法拉利车队时，教父就变得滔滔不绝。其实教父和恩佐·法拉利是同一类人，他们出身贫寒，但他们都有精明的头脑和决心，他们最后都成就了前人无法企及的事业。
恩佐是教父喜欢的那类人，他说，“你可以和他做朋友，他是个值得信赖的人，他很清楚谈判的艺术就是获得‘可能’的艺术，他从来不会和愚蠢沾边。他是成就了伟大事业的伟人，你在世界任何一个角落向别人提起法拉利时，谁都知道你在说什么。”在恩佐·法拉利去世14年后，教父仍然对他心存敬意。
教父承认他所带来的金钱和纪律改变了这项运动，“现在的车手都变得规矩了，我们再也看不到一些个性非常鲜明的车手，车队和赞助商把车手变成一些只会服从命令的人，我认为这是愚蠢的。赛车需要一些像恩佐·法拉利这样有个性的人，恩佐是我的好朋友，我很尊敬并且仰慕他。”
家庭
不光是对赛车事业，伊莱克斯顿的爱情和家庭都在他的控制范围之内。教父在50多岁时才结婚，他的太太，斯拉维卡是一个克罗地亚的模特，教父比他的妻子年轻28岁。很多人都认为教父全年不停地来回于全世界各地的“流浪生活”并不适合结婚，或者安顿下来组织一个家庭，但是教父现在一家四口过得快快活活的，他们已经有了两个女儿，大女儿泰玛拉已经18岁，小女儿帕特拉也已经快14岁了。
教父伊莱克斯顿把家安在了英国的切尔西，日理万机的教父并没有因为工作而怠慢了家人，他的空余时间几乎都是和家人一起度过的，他说，“每天晚上我都会尽量赶回家，每个没有比赛的周末我都是和家人一起度过的，我和家人在一起的时间并不比别人少。而且我还常常开车送我的女儿上学，我不在的时候就由我的太太送她们上学。我们没有司机，所以我和孩子们待在一起的时间比那些富翁多，但现在这些孩子都长大，也开始离开我们了。”
休息是一种折磨
从前曾经有传言说教父的太太斯拉维卡希望教父能逐渐减慢他的工作节奏，但教父认为斯拉维卡是是最不愿意看到他退休的人，他说，“如果我想恐吓斯拉维卡，如果我想让她难过，那我就会告诉她我退休了。那她就可以想象我整天什么事情也不干，但她不喜欢这样的。”说起他的家人时，教父常常露出我们平常不多见的轻松的微笑，这和人们在赛车场或者商务会议上看到的那个板着脸，动不动就发火的伊莱克斯顿完全不一样。
虽然教父非常疼爱他的家人，但他和家人待在一起时反而没有在工作中那样自在，放松，教父认为只有工作才能让他放松，而放假对于教父来说只是一种折磨。“我喜欢总是在做事情的感觉，总是在路上，总在思考，反正不能闲着。如果你想去度假千万不要找我，你别指望让我悠悠闲闲地坐在沙滩上晒太阳。对于休息，我只能忍受两天，只要是超过两天的假期都是一种折磨。”
教父在工作以外几乎没有什么娱乐，音乐？
他除了赛车的引擎声几乎没有听过其他音乐。戏剧？他从来都不知道剧院里都有些什么。艺术品？教父的确买了不少艺术品，但那都不是他的主意。教父认为，“这些乱七八糟的东西一点都不能让我放松。”电影是教父唯一感兴趣的东西，“我喜欢所有的007电影，《教父》和《风月俏佳人》也不错。我不喜欢那些‘意味深长’的电影，我不想在看电影的时候受别人教化。我喜欢投入到电影里去，但我不想被它影响。”
花钱
教父被认为是英国目前最富有的人之一，福布斯杂志的调查认为他的净资产有30亿美元，时代周刊的调查说他的资产接近40亿美元。他和他的公司拥有英国肯特郡BigginHill飞机场、法国南部一个格林威治赛道、伦敦和瑞士的许多资产、数不清的汽车、游艇和飞机，福布斯杂志还说教父可能还拥有10亿美元家族基金。
教父虽然富可敌国，但他的女儿们还是会以买到便宜货为荣。“我们家人都不会花很多钱去买一些没用的东西，我的女儿都是等商店降价才去买东西，我老婆就更加省钱，她从前是模特，她到现在还常常收到别人送给她的衣服，我就更不用说了，我现在还穿着10年前买的衬衣。金钱就是衡量一个生意人是否成功的标准，但金钱只是成功的副产品，它不是我们工作的目标。”
无论从哪个角度看，教父对于“副产品”的生产都非常成功，但教父在这些年还是犯下了些让他不能释怀的错误，“我犯的最大的错误就是没有把我旗下每家公司的所有股份送给我太太，不过我已经成立了一个家庭基金来弥补这个错误。”(翟立)
教父成长史
1930年10月28日，伊莱克斯顿出生
1945年，离开学校后到一家汽油公司工作
1946年，参加当时的草地摩托车赛
1951年，伊莱克斯顿买下了一辆500CC的F3000赛车并用这辆赛车获得了F3英国大奖赛的第10名
1954年，正式退出车坛，专心经营他的赛车王国
1956年，成为英国第二大摩托车零件经销商
1960-66年，集中发展在伦敦附近的地产生意
1966年，正式开展他在一级方程式的事业
1973年，正式成为一级方程式CONSTRUCTORS’ASSOCIATION(FOCA)主席
1980-81年，领导FOCA和F1的官方管理机构(FISA)就F1的广告权进行谈判
1987年，成为国际汽联(FIA)的副主席
1996年，FIA把14年的FI商业经营权交给伊莱克斯顿旗下的管理机构
1998年，教父给英国工党提供100万英镑的政治捐献，但这笔钱最终被那个羞愧的政府所退还
1999年，售卖F1的电视转播权和他所持证券为他带来了10亿美元的收入，这些收入都用作建立一个家庭基金，他的妻子和两个女儿都是受益人。教父在伦敦进行了一次心脏搭桥手术
2000年，出售他妻子50%的信托基金带来了14亿美元的收入；教父的公司获得了FIA所授予的长达100年的F1商业经营权(2011-2111年）
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