本周F1各车队老板在奥地利召开峰会，就有关赛车运动的几个不同话题进行磋商。雷诺车队老板弗拉沃-布拉托利认为，虽然会议涉及内容很多，但召开这次会议还说不上是因为这项运动已经面临了一场危机。近来有关舒马赫和法拉利车队的巨大优势是否抹杀了F1这项运动的观赏性这个话题，圈内有很多争议。德国人在奥地利站之前已经获得了三连胜，布拉托利认为这确实对车迷的兴趣有一些打击，减低了这项运动的戏剧性。“我们讨论了几个问题，但并非如媒体描述的那样，这些都还称不上是危机。”他说，“对电视观众来说，比赛的 戏剧性场面减少，这确实是一种打击，尤其是在法国。但在德国或者意大利，这都不是问题。当一支车队确立了优势地位后，这种场面总是很常见，这谈不上是一场危机。”

　　F1老板伯尼-埃里斯通也参加了这次会议，他听取了一些小车队的呼声，这些小车队提出将降低F1车队运营成本作为会议的主要议题，并且提出了“禁止在赛季中进行车辆改进测试”议案，以及新的“技术革新限制”条款。

　　这些新建议在此次峰会上讨论较为顺利，此前那些重量级人物，比如弗兰克-威廉姆斯和劳-丹尼斯在提及“禁止在赛季中进行车辆改进测试”这项提议时，总是非常不屑。他们丝毫无法体会这项提议的始作俑者，乔丹车队老板艾迪-乔丹的苦衷，后者因为不堪重负，前些日子已经把他的车队裁员了15％。

　　赛季中测试禁令没有被F1委员会通过，但是国际汽联主席马克斯-莫斯利对此表示支持。F1最小的车队--米纳尔迪车队老板保罗-斯托达特认为，这些积极的姿态使他深受鼓舞。“我非常高兴能够看到这11个人，不，是12个人，包括伯尼-埃里斯通能够一起坐在这里为了这项运动的未来开诚布公地进行讨论。”他说。“我们还有很多问题需要解决，耐心一些，罗马不是一天建成的。没有妥协就让所有人达成一致，这是几乎不可能的。我们此次磋商共同的目标是，让每一个人都能最终从中获利。我相信我们已经走上了一条正确的道路”本报记者宋铮报道

 
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