巴里切罗“让”出冠军 (点击看大图)

　　北京时间5月12日20:00(奥地利当地时间14:00)，F1奥地利站正式赛展开争夺，比赛的最后阶段，法拉利维修站里的决定最终确定了冠军的归属，车队要求巴里切罗“让车”，从而，迈克尔-舒马赫在从未获得过冠军的A1-Ring赛道夺冠。成绩是01小时33分51秒562，并以1分09秒298刷新了该赛道的最快圈速纪录。威廉姆斯的蒙托亚和拉尔夫-舒马赫分列3、4位。令人惊奇的是乔丹车队的意大利车手费斯切拉取得第5，为车队赢得本年度首个积分。麦克拉伦的库特哈德排名第6。

　　在早上的热身赛中，只有法拉利的两辆赛车跑在1分11秒内，而巴里切罗(法拉利)继续保持昨天排位赛的上佳表现领先队友迈克尔-舒马赫不到0.02秒。

　　法拉利的开局非常理想，巴里切罗在杆位首当其冲，迈克尔-舒马赫在第一个弯道超越了弟弟拉尔夫-舒马赫排列第二。而在昨天排位赛有良好表现的海德菲尔德(索伯)凭借良好的起步曾经攀至第三，但随后又被威廉姆斯的两辆赛车超过，之后则是两辆麦克拉伦。

　　开始后即有4辆赛车推出比赛。第2圈，德拉罗萨(美洲虎)的赛车因为机械故障首先退出，随后贝尔诺蒂的飞箭赛车引擎发生故障也相继退出。而在第6圈，莱库宁(麦克拉伦)赛车F0110M 3.0 V10引擎令人惊异地发生爆缸也退出赛事。一圈之后，在赛前被寄于厚望的索伯车队马萨也因为赛车出现问题，在维修站中退出比赛。

　　在这两4辆赛车接连退出比赛的同时，法拉利的两辆赛车交替更新最快圈速，他们一次次做出最快的成绩。而威廉姆斯车队的两辆赛车被法拉利拉开了10多秒的差距，很显然，威廉姆斯的两辆赛车使用了不同类型的米其林轮胎。

　　第14圈，迈克尔-舒马赫将成绩做在1分10秒之内--1分09秒914。这样便顺利刷新了库特哈德(麦克拉伦)在2001赛季1分10秒843的赛道最快圈速纪录。

　　第16圈，排名第17的弗伦岑(飞箭)在进维修站入口处赛车横在赛道中，给即将套圈的两辆法拉利赛车带来麻烦，但好在并无碰撞。

　　第23圈，法国人潘尼斯(英美)赛车的Honda RA002E引擎也爆缸了，冒烟起火的赛车横在赛道正中，大会安全车马上出动，使得本来平静的赛事波澜再起。而在此之前，迈克尔-舒马赫将最快圈速再度提高至01分09秒590。

　　而令人意想不到的事情也发生了，法拉利领先的两辆赛车先后进站，反应之迅速令人叹服，结果巴里切罗出站后仍然排在首位，而迈克尔-舒马赫仅仅落后弟弟拉尔夫-舒马赫排第3。虽然事件使得他们的领先优势缩小，但进站的时间却额外节省下来。

　　在潘尼斯赛车被清理出赛道之后，比赛恢复。所有18辆赛车都没有差距可言。然而仅过1圈，安全车因为德国人海德菲尔德在前面的一辆米纳尔迪赛车突然刹车后失去控制，穿过草地向右撞上了佐藤琢磨(乔丹)的赛车后后再度出动。虽然在事故中随后过弯的迈克尔-舒马赫和蒙托亚均逃过一劫，但佐藤琢磨却在碰撞中受伤，立即被担架抬上救护车进行紧急救治。

　　第36圈，在被安全车带领跑完8圈后，赛事得以恢复。2圈后，埃尔文(美洲虎)驾车缓慢开回维修站，随后退出比赛。在第40圈，迈克尔-舒马赫创造出310.8km/h的最快时速。

　　随后来的都是坏消息，第41圈，韦伯因为早期的违规被罚停10秒。第43圈，熊龙(米纳尔迪)的赛车引擎也爆缸退出。1圈后，雷诺的特鲁利也因为R202引擎熄火被迫退出比赛。这是今天第4部因为引擎问题退出的赛车。

　　威廉姆斯两辆赛车在第47、51圈先后进站，而后进站的蒙托亚只用了7秒2的时间，出站后正好在队友拉尔夫-舒马赫的前面。此时的法拉利两部赛车再度甩开对手20秒以外。

　　第52圈，受伤的佐藤琢磨被直升飞机直接送往医院治疗，赛场传来的消息问题不是很严重。在这里祝他好运！！！

　　第57圈，巴里切罗将迈克尔-舒马赫在第55圈刚创造出的最快圈速纪录改写为1分09秒320。

　　第61、62圈，拥有40秒领先优势的法拉利两部赛车先后完成二次进站，最后的悬念只是谁将夺取冠军。虽然法拉利的二次进站策略具有一定的风险，但今天适时出现的安全车无疑帮助了他们。

　　第65圈，维纶纽夫(英美)在同巴顿(雷诺)的争夺中偏离出赛道，但问题不大。但他在最后一圈还是退出比赛。

　　第68圈，迈克尔-舒马赫再度创造最快圈速1分09秒298，最快时速310.8km/h。

　　最后时刻，去年的一幕重演(巴里切罗让迈克尔-舒马赫夺取第二)巴里切罗放缓速度，迈克尔-舒马赫顺利冲线。领先70圈的巴里切罗成全了从没有在奥地利A1-Ring赛道夺冠的迈克尔-舒马赫。而舒马赫在超过巴里切罗的时候，距离终点的距离只有20米身左右。获得第二至六位分别是：巴里切罗、蒙托亚、小舒马赫、费斯切拉和库特哈德。对于这样的结果，舒马赫似乎也感觉不满意，他把赛车驶回后，拥抱了巴里切罗并和他说了许多，对于车队的这个安排，两人的心中都是五味杂陈。

　　虽然之前从未在这个获得过冠军，但舒马赫也不希望自己在A1赛道的第一个冠军是这样得来的，他一定通过一场真刀真枪的拼抢得来！在颁奖仪式上，巴里切罗本来站在第二的位置上，但舒马赫死活非把巴里切罗推上了冠军的位置，而自己站在了第二，他似乎在用这样的行动，对车队最后的安排表示“不满”！当颁奖人员把冠军奖杯交给舒马赫的时候，他却把它交给了巴里切罗，当大家开启香槟，尽情喷洒的时候，舒马赫也没有进行庆祝，他只把香槟倒给了自己的队友。相信赛后，这方面的讨论会铺天盖地而来。

　　这是一站法拉利获胜的比赛，但却不是舒马赫获胜的比赛，或许让他自己选择，他宁可获得一个货真价实的第二，就像他在领奖台上所做的那样，因为，他的胜利并不非要一个奥地利站的冠军来装饰，没有这个第一，他依然是当时无愧的车王，这一站精彩的比赛，或许因为维修站里的一个决定而有些变了味道，因为一个最后的决定而使冠军有些“失色”！

　　此站赛后，迈克尔-舒马赫以54分雄居车手积分榜首，他所在的法拉利车队也以66分在车队排行榜独占鳌头。(斯科)

 
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