本报武汉今晨专电 在昨天上午进行的发车排位中，计时车队的两辆赛车分别排在第12和第22位，这是较为理想的两个发车排位，但组委会后来临时更改，将N4组的十几辆车一概提到前面，这样一来，本来就比较困难的赛道在经过前面几十辆车的碾压后，情况会变得更糟糕，计时车队将面临新的挑战。

　　在组委会重新确定的发车排位中，国产组的赛车大多被排在了后面出发，而性能及动 力强劲的进口车组却大多排在了前面。在经过连日的阴雨后，浠水的“地狱赛道”已经是困难重重险象环生，虽然浠水也在紧急组织力量对赛道进行抢修，但实际改观并不大。加之前两日的勘路也对赛道造成了一定的损伤，所以，现在的道路状况更加复杂了。在这种情况下，获得提前发车位置的赛车自然就要“捡”到不小的便宜。计时车队的捷达王赛车性能本来就不及进口赛车，现在发车排位又被压后，所要面临的困难将会更加艰巨。

　　今日上阵的重庆车队分别是：计时中心车队的雷剑锋／梅建邦、郑荣／邬卫东，天龙车队的刘曹冬／潘伟文，他们驾驶的均是捷达王赛车，参加S4组的比赛；旋风车队的彭华纲／王涛、何勇／肖松驾驶富康车，将参加S3组的角逐。

　　（记者 胡敏）

 
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