康驰(北京)国际赛道平面图

　　北京F-1赛车场项目新闻背景

　　1999年美国汉奥托公司与北京某公司合作，共同选定北京大兴黄村以南一块地皮开始兴建能举办包括F-1在内的高等级赛车场。

　　2001年5月初国内数家媒体首次披露北京将兴建F-1赛车场的消息，引起海内外高度关 注。

　　2001年5月底中央电视台和新华社等媒体正式对外发布北京大兴黄村镇埝坛水库附近将建F-1赛场的新闻。国际赛车界权威人士美国的阿伦威尔逊先生宣布，他设计的北京康驰赛车场占地3700亩，赛道长5.9公里。

　　2001年10月国内有媒体发表文章对施工处于停顿的赛车场工程提出质疑。

　　2001年12月国际汽联接到北京康驰国际赛车场呈报的经过改进的赛车场方案，并开始审批。

　　2002年2月28日国际汽联正式向外宣布，由美国WILSONSPORT公司负责设计的康驰(北京)国际赛道总体设计方案获得批准。

　　2002年3月北京赛车场项目完成股权变更事宜，原股东之一的京煤集团公司提出退出合资公司并最终达成股权变更。北京市政府相关部门各项审批手续完成。

　　F-1关键词链接

　　-F-1一级方程式汽车大奖赛简称，一种所有赛车都以一种规定程式进行较量的比赛，有科技奥运会之称，与奥运会和世界杯足球赛并称世界体坛三大赛事，拥有所有赛事中名列前茅的电视观众。

　　-电视观众F-1赛事的电视观众数目早在上世纪90年代每年就有百亿之众。2001年，国际汽联公布的全年收视观众数竟为550亿人次！F-1观众人次多的原因之一是它全年有17站。

　　-17站F-1赛事发展到1997年开始扩张到每年在全世界设立17个赛站，17个赛站基本不变，目前在亚洲只有日本的铃鹿和马来西亚的雪邦赛道承办了F-1赛事。每一处赛道的兴建和比赛都意味着雄厚的资金。

　　-资金F-1大概是目前所有体育项目里最费钱的运动，平均每辆赛车的造价为700万美元，目前全球共有11个车队的22辆车可以参加F-1赛事，每个车队每年的投入以亿万美元计，但是F-1的效应使它每年吸引了巨额的广告。

　　-广告F-1的广告收入滋润着很多赛事工作的滑动。上世纪90年代以来，烟草广告占据F-1赛事广告的很大比例，在世界体坛禁烟令下，F-1的烟草广告将逐渐消失，不过越来越高的却是车手身价。

　　-车手身价全世界能够驾F-1赛车的每年不过二三十位车手，当今头号车手舒马赫2000年年薪为3000万美元，当然不包括其他广告费。每一位F-1赛车手接受赛车训练的时间都超过10年，每一位F-1车手也都是天才，似乎他们活着就是为了F-1。

　　记者昨天从康驰(北京)国际赛事基地有限公司得到了一份可以被写入赛车运动史的文件，这份文件清楚地表明中国北京呈交的一个赛道设计已经得到国际汽联的批准。但是这份文件签发的日期是2月28日，这意味着这条新闻被耽搁了整整两个月的时间。问其原因，回答是：“根据以往经验教训，现在在有关方面支持下我们认为时机成熟了告诉贵报。”

　　这份文件共两段文字，是国际汽联赛道安全部主管兰布朗签发，内容是：国际汽联支持由阿伦威尔逊设计的永久性赛道项目，根据秘书处反馈的意见而改进后的赛道设计图纸，已经获得批准。

　　文件另一段内容提到将对今年11月在上海举行的GT街道赛事进行再商议。

　　这个文件意味着在目前国内诸多地方欲上马F-1工程的局面下，北京的F-1赛道设计已经得到国际汽联认可。

　　据了解，去年5月就有破土动工迹象但迟迟没结果的北京大兴区黄村南边的康驰赛车场一年来工程建设好事多磨，今年已经有了新的股东，其中包括实力雄厚的北京城建集团和北京大兴区的一家公司。

　　公司一位负责人表示，全部工程预算已经由去年公布的10亿人民币降为5.7亿，首期工程下月动工，力争明年完工并举办国际性赛车活动。

　　需要指出的是，可以兴建F-1赛道与举办F-1赛事是两码事，北京何时能有F-1赛事恐怕在两三年之内不会有定论，虽然我们可以肯定地说，如果有能力和资金使北京建成F-1赛道并促成申办F-1赛事，那将是对申奥成功后的北京各领域的发展的又一个促进，更是中国体育界的大事。

　　因此实事求是地讲，北京F-1的事儿八字刚有一点儿。

　　-本报记者田禾

 
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