北京时间3月31日凌晨，F1巴西大奖赛排位赛结束，获得头两位的依然是威廉姆斯车队的蒙托亚和法拉利车队的大舒马赫，紧随其后的是小舒马赫，库特拉德名列第四。

　　去年这一赛道上的最好成绩为大舒马赫的1分13秒780，而今年的成绩普遍都比去年有所提高，获得首发的蒙托亚更是跑出了1分13秒114的惊人成绩。历时一个钟头的排位赛结束后，排名前四位依然被三大车队所占据。这再一次表明，F1的格局并未有所改变。

　　比赛开始于巴西当地时间3月30日下午，虽然气温高达43摄氏度，闷热无比，但车手们仍然全力以赴地投入到了排位赛当中。而在此前的练习赛中巴里切罗与乔丹车队的佐藤琢磨一样因为犯规(在工作站里闯红灯)被判罚只能取第二好成绩，这对巴里切罗这位在家乡赛道上比赛的法拉利车手犹为不利。

　　排位赛首先出场的是熊龙，他的第一次出场的成绩为1:117.832，他的队友韦伯随后出场，然后是丰田车队的麦克尼什，这位苏格兰车手跑出了1:15.759，韦伯比他稍微慢，成绩是1:16.035。接着贝诺尔迪与佐藤琢磨也相继亮了相，这位乔丹车队的车手开出了1:15.296的成绩，但随后萨罗将其赶超。

　　巴里切罗接下来以1:13.935的成绩获得了临时杆位。但这时，重头戏开始了，威廉姆斯车队的蒙托亚出场，他以令人目瞪口呆的1:13.554排到了第一位，但随后，小舒马赫以实力证明了他当属第一，他跑出了1:13.328的成绩。

　　排位赛开始半个小时后，所有观众都期待着迈克尔-舒马赫，这时候所有车手中只有他尚未亮相。

　　当迈克尔-舒马赫驾驶着F2002风驰电掣般冲上了赛道后，却很快便让所有人都大失所望，从第一个计时点起，舒马赫就没有赶上他弟弟，接连三个计时点，竟然全都落后，让人不禁对舒马赫自己大肆吹嘘的新款赛车性能产生了怀疑。

　　又过了几分钟后，一心要给世人惊喜的蒙托亚开始了他的第二次亮相，他的目标是要超过舒马赫，这样他与队友小舒马赫能占据前两位。

　　说时迟，那时快，迈克尔-舒马赫这时开始了他的第二次亮相，他狠狠憋着一股劲，但最后他依然难以一下子逾越两名威廉姆斯车手，这回他超过了他弟弟，但仍落后蒙托亚。巴里切罗随后开始了他的第三次出场，但依然没能刷新最好成绩。

　　这时候，小舒马赫又出现在了赛道上，他几乎要飞起来。所有的眼睛都盯着库特哈德与蒙托亚，他们两人在车道上一前一后地较着劲，这回胜者是蒙托亚，他的成绩是1:13.114，亲临现场的哥伦比亚车迷开始沸腾！这几乎是一个无法超越的成绩，而库特哈德的努力宣告失败，他还剩下最后一次机会。迈克尔-舒马赫再做努力，但这次他竭尽全力依然没能超过蒙托亚，但将他的弟弟小舒马赫甩在了身后。所剩的时间越来越紧迫，不少车队都将他们的车手派上了场，包括麦克拉伦，此时说是孤注一掷，不如说是乘机多熟悉一次场地。

　　莱库宁终于冲到了第五位，而这时蒙托亚和小舒马赫开始了他们的告别演出，蒙托亚已经稳获第一，而小舒马赫没能咸鱼翻身，只落得了第三。这样，明天F1巴西大奖赛正式比赛的发车位置依此为，蒙托亚、大舒马赫、小舒马赫，库尔特哈德、莱库宁和特鲁利。

　　值得关注的是，在马来西亚大奖赛上碰出了国际汽联新规则的蒙托亚与大舒马赫又将同在第一排首发，这恐怕是本次排位赛留给众人最大的悬念！(大头陀)

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