2002年世界一级方程式锦标赛第二个分站赛马来西亚大奖赛3月16日进行了排位赛。结果法拉利车队迈克尔-舒马赫力压蒙托亚等人的强劲挑战,以1分35秒266的成绩获得明天正式比赛的首发车位,这也是法拉利车队历史上获得的第150个杆位。获得排位赛二至六位的分别是:威廉姆斯车队的蒙托亚、法拉利车队的巴里切罗、威廉姆斯车队的拉尔夫-舒马赫、麦克拉伦车队的莱库宁和库特哈德。三大车队又一次包揽了正式比赛发车时的前三排车位。已经连夺前三届马来西亚大奖赛桂冠的法拉利车队将争取拿下他们车队历史上的第145个分站赛
冠军。
雪邦赛道昨晚下了大雨,今天是个阴天。上午的第三次练习赛中,法拉利车队的巴里切罗排在第一,但随后的第四次练习赛中威廉姆斯车队的蒙托亚升至首位,昨天的练习赛领先者、麦克拉伦车队的莱库宁跃居第二,拉尔夫-舒马赫、巴里切罗、库特哈德排在三至五位,力争卫冕本站冠军的迈克尔-舒马赫仅排在第六。
北京时间13时排位赛开始,米纳尔迪车队的马来西亚车手熊龙第一个驶上赛道。他的队友马克-韦伯第二个出场。今年获得马来西亚政府资助的米纳尔迪车队抓紧时间在主场“抢镜头”。此时工作站里大舒马赫坐进自己的F2001赛车,却连比赛服都没穿。赛道上的气温这时已高达摄氏38度,忙前忙后的工作人员大都汗如雨下。
排位赛的时间过去了15分钟。这时多名车手驾驶赛车驶出工作站,赛道上立刻热闹起来,而法拉利车队的两位车手仍按兵不动。蒙托亚很快跑出1分36秒599,但转眼之间小舒马赫就以1分36秒086的成绩升至首位。
大舒马赫不紧不慢地加入战阵,第一个计时圈就以1分35秒969夺走第一。巴里切罗也以1分36秒124升至第三,两辆法拉利果然“来势汹汹”。蒙托亚不甘示弱,跑出1分35秒692,暂时压住两辆法拉利。
还有18分钟,大舒马赫趁赛道上较为安静的机会跑出1分35秒266升至第一,接近了去年他创下的排位赛最好成绩。他兴奋地在驾驶舱里挥了挥握紧的拳头。蒙托亚5分钟后回应一个1分35秒497,但仍居第二。小舒马赫拼尽全力跑出1分36秒028居第三,赛道边弗兰克-威廉姆斯虽面无表情,但内心肯定还是有些失望。
最后五分钟,舒马赫重新驶上赛道,力保杆位。但赛道上慢车太多,这一次他的成绩是1分35秒357,但仍好于蒙托亚的最好成绩。蒙托亚最后一次向杆位的冲击未果,小舒马赫试图超过队友的努力也不成功,反被巴里切罗在最后一分钟跑出1分35秒891超过,又一次跟在巴里切罗身后发车。不知这次他会选择什么方式超过去-但愿不是“飞车”。
其它车手的成绩都没有超过头名成绩的107%,因此“皆大欢喜”全部进入明日的正式比赛。麦克拉伦车队不应过于失望,他们的成绩基本上反映了实力。索伯车队的两名车手表现不算差,埃迪-乔丹也应该高兴地看到佐藤琢磨“正正当当”地获得了参赛资格。小将巴顿也有理由兴奋,丰田的萨罗有望继续上一站中不错的表现。感到失望的会是英美和美洲虎两支车队,上一站差点登上领奖台的埃尔文居然只得到倒数第三,看来美洲虎R3赛车前景不妙。米纳尔迪车队的两位车手虽尽了全力,但仍只能在“主场”垫底。无奈也只能回忆着上一站的“荣耀”“一声叹息”了。
排位赛成绩决定了正式比赛的发车顺位。新浪体育将于3月17日15时开始图文直播2002马来西亚大奖赛。(红魔)
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