3月12日马来西亚雪邦消息，周日的马来西亚F1大奖赛赛前分析数据：

　　**舒马赫三连胜**

　　舒马赫在夺得了上赛季最后一站日本大奖赛后，又在本季揭幕赛澳洲大奖赛封王。他将在马来西亚力争实现三连胜。这位法拉利车手在过去两个赛季中两度蝉连马来西亚大奖赛 冠军，而且他在雪邦一共跑了95圈，比任何其他一名车手都要多。

　　在去年的马来西亚大奖赛上，舒马赫成为48年来第一位取得六站连胜的车手。意大利车手阿斯卡里(Alberto Ascari)在1952赛季和1953赛季间曾创造了九站连胜纪录。马来西亚于1999年首次举办F1大奖赛，法拉利车队车手囊括了此站所有冠军奖杯。到目前为止，只有法拉利和麦克拉伦车队的车手登上过马来西亚大奖赛的领奖台。

　　舒马赫在墨尔本夺得了个人第54个分站赛冠军，他获得的冠军要比任何一位车手都要多。法拉利车队、麦克拉伦车队和威廉姆斯车队分别夺取了145项、134项和107项冠军。上次法拉利车队和麦克拉伦车队同时无缘领奖台出现在1999年9月的纽伦堡大奖赛上，当时的冠军是英国车手赫伯特。

　　**杆位之争**

　　到目前为止，舒马赫不但在马来西亚进行的三次比赛中赢得两次冠军，也是包办三年来此站杆位的车手。这位法拉利车手在2002年还未夺得过杆位，他在墨尔本输给了队友，巴西车手巴里切罗。舒马赫职业生涯中43次夺得杆位，还远远落后于巴西车手塞纳(冼拿)创造的65次杆位纪录。法拉利车队共夺得148次杆位，麦克拉伦车队和威廉姆斯车队均为112次。

　　**趋势**

　　自从1990年以来，在赛季最初两站赛事连庄成功的车手，都最终赢得了当年世界冠军，而且七次都不例外。他们分别是2001年和2000年的舒马赫，1998年的哈基宁，1996年的达蒙-希尔，1994年的舒马赫，1992年的曼塞尔以及1991年的塞纳。最近的一次例外出现在1982年，当时阿兰普罗斯特赢得了前两站冠军，但芬兰车手罗斯贝里最终成为世界冠军。

　　**马来西亚车手首次本土作战**

　　如果熊龙成绩达到标准的话，这位米纳尔迪车手将成为第一位在本土征战F1大奖赛的马来西亚车手。

　　**积分**

　　澳洲车手马克韦珀在墨尔本的澳洲大奖赛上取得第五名的成绩，成为第51位首次参加F1大奖赛就获得积分的车手。他所获得的积分也是米纳迪车队自1999年以来的首次得分。参赛的11支车队当中有六支从未赢得过F1大奖赛的冠军，他们包括英美、飞箭、索伯、美洲虎、米纳尔迪和首次加入F1大奖赛的丰田车队。飞箭车队还保有着372次参赛从未夺冠的纪录。(罗杰)

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