国际汽联为了避免在今后的F1世锦赛比赛中再出现普罗斯特车队倒闭现象，日前推出了一个“节约计划”——每部赛车在一次大奖赛中只能使用一部引擎。不过，这个计划并没有得到车队和车手的认可。

　　国际汽联主席莫斯利将把该计划作为一种蓝图推荐给参赛的11支车队，希望此举能使车队节省宝贵的金钱。

　　据悉，引擎的开支占车队预算的主要部分，据悉，这个计划将交给F1委员会进行讨论，如果通过，最快可以在2003年实施。

　　这个计划主要有三个要点：

　　第一，每次大奖赛只能使用一台引擎，如果必须更换引擎，车手只能从12排位以后参加正式比赛。

　　第二，引擎制造商必须向第二支车队出售引擎。

　　第三，每站大奖赛缩短为两天，周五改为推广日，不进行任何赛道活动。

　　国际汽联的这个节约计划引起不同反应，麦克拉伦车队经理丹尼斯表示需要谨慎行事，英美车队经理理查德斯和丰田车队经理安德森表示支持。车手舒马赫、库特哈德、蒙托亚都不认为这是一个最好的方案。

　　普罗斯特车队有了买主

　　本报讯F1世锦赛有望出现12支车队。据来自法国的消息说，一个不愿意透露名字的买家决定要收购今年1月倒闭的法国普罗斯特车队。

　　英国TWR公司老板沃尔金肖日前证实，该公司将向新车队出售引擎。TWR拥有飞箭车队，但该公司否认是普罗斯特车队的买家。

　　沃尔金肖1日表示：“我们将会提供引擎，但还不知道谁是车队的股东。一旦时机成熟，会向世人公布。”

　　有人猜测，米纳尔迪车队的澳大利亚老板斯托达特可能是普罗斯特队的买主。他此前就提出收购，但没有成功。(黎明京）

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