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　　瑞士的索伯车队周五在一个空军基地推出了全新的C21赛车，这款线条流畅的新车将帮助索伯车队在今年的F1大奖赛成绩更上一层楼。索伯车队上赛季排名第四，这已是他们在F1大奖赛中取得的最好成绩。

　　车队老板彼得索伯再度使出险招，起用年仅20岁的巴西新人车手马萨。去年，他也曾冒险使用芬兰车手莱库宁，后者目前已在麦克拉伦车队效力。

　　彼得索伯周五在推出新车的时候说：“我们了解定下的目标很高。我们在2001年赛季达成了不错的成绩。在我们看来，这已经是竭尽全力完成的成绩了。”

　　“我们将尽一切努力保持去年的良好状态。”

　　尽管去年10月在日本遭遇了一次严重的撞车事故，莱库宁还是帮助索伯车队夺取了2001年F1大奖赛的第四名，让批评者沉默。

　　巴西车手马萨夺取了欧洲F3000冠军后，经过五次测试，正式和索伯车队签约。

　　马萨和1994年死于伊莫拉车祸的塞纳一样，均来自圣保罗。

　　索伯车队让塞纳当年的私人助手利贝尔担任马萨的按摩师。因为引擎全力加速时会导致颈部疼痛，给车手配备按摩师还是必须的。

　　“塞纳一直在我的心中。他属于过去，而我们生活在现在，”马萨在新车发布会上说。

　　“我现在的目标是累积经验，完成比赛。然后我将试图赢得积分。”

　　彼得索伯说马萨需要适应新车的电子装备。新的C21车使用上赛季法拉利的引擎，并加以改进，还启用了桥石轮胎。

　　车身是由彼得索伯自行设计的，严格遵循了F1的规则，比起C20，C21的新部件达到80%。它更轻，更趋流线型。

　　但由于法拉利似乎拥有最好的赛车，而且有冠军舒马赫为其效力，索伯的目标更多的是定在追赶麦克拉伦和威廉姆斯车队。

　　这位精明的瑞士车队领袖在庆祝其车队成立的第一个10年之时说，他将继续脚踏实地，并希望球队能拥有所需的幸运，击败F1车坛的三大巨头。

　　“我不认为目前依靠车队本身的实力，能够取得胜利，”彼得索伯说。

　　德国车手海德菲尔德与索伯车队签订了三年的合约，这是他效力的第二年，他将与马萨并肩作战。(罗杰)

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