本报记者杨湘沙报道上周六，飞箭车队正式对外宣布博诺尔蒂将会在下赛季披挂该队的战袍上阵。这对于刚刚重组的索伯车队来说，绝对不是什么好消息，因为博诺尔蒂是原索伯车队的大股东红牛集团的签约车手，很难想象已经退出索伯车队的红牛集团会放弃飞箭转而继续支持索伯。考虑到红牛一直对皮特·索伯上赛季放弃博诺尔蒂而使用雷科宁一事耿耿于怀，红牛与索伯的缘分应该是已经彻底断了。

　　随着飞箭车队这个决定的公布，2002赛季F1比赛空出的车手位置已经是屈指可数。不算正在接受破产管理的普罗斯特车队，还没有最后确定参赛名单的只剩下米纳尔迪车队的一个席位了。不过，严格点讲，可能还有一个在飞箭车队。

　　去年6月23日，在纽布灵赛道，飞箭车队非常肯定地对外界宣布了荷兰人维斯塔潘将会在2002赛季继续为该车队效力的消息。维斯塔潘对此发表声明说：“能在这么早就决定下来实在是太好了，这给了我很大的动力，我可以只关注比赛，而不用为一些其他的事情操心。”当时的维斯塔潘对提前保住来年的饭碗显得兴奋不已，但他显然高兴得早了些，一直到现在，飞箭车队仍迟迟不公布他们的第二位正式车手的名单。

　　比较合理的解释是，有红牛的强大经济后盾支持博诺尔蒂后，沃金绍(飞箭老板)仍在等待一位比维斯塔潘更有实力的车手。最有可能的人选是德国人弗伦岑，但这位1999赛季曾协助乔丹车队夺得车队第三名的实力派车手却还在等待巴黎地方法院对普罗斯特车队的最后宣判，一切都得在1月15日的最后期限过后才能知道。从目前的情况看，普罗斯特车队存在在此之前解决车队危机的可能性，这给维斯塔潘留下了一线生机。

　　如果普罗斯特车队能如愿出现在2002年的赛场上，就还有两个位置的空缺，算上弗伦岑一个，那么在捷克人恩格已经确定重回F3000赛事后，则还有一个虚位以待。米纳尔迪车队和飞箭一样也先确定了有庞大资金支持的马来西亚人熊龙，剩下的一个位置则在等待数位年轻试车手的最后表现，有迹象显示，澳洲车手马克·韦伯有可能被车队老板、同样来自澳洲的斯托达特看中。

　　在众多车队都已经开始一系列试车工作的当口，排名靠后的这几支车队却还没有确定最后的车手名单，人们有足够的理由相信，不管是飞箭、米纳尔迪还是普罗斯特，今年的比赛仍将和往年一样，不过充当陪衬而已。

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