上周的试车活动中，F1赛道上又多了一个亚洲人的身影，他就是被邀请参加乔丹车队试车的印度人纳雷恩-卡西克扬。与背后有大财团支持的马来西亚人永戈比起来，卡西克扬的F1之路就显得艰难很多。

　　上周二在银石赛道上，他驾驶的乔丹赛车两次在赛道上打滑旋转，结果导致组织者两次出示红旗终止试车，这无疑令他在车队心目中的印象分低了不少。在稍后的时间，卡西克扬接受了当地记者的采访，我们不妨听一听这位印度车手对F1的感受。

　　问：与你年初参加美洲虎的试车比起来，参加乔丹-本田车队的试车有什么感受？

　　和F1的那么多明星们一起驾车感觉有些怪。当我今天早上跨进乔丹赛车的时候我知道该去感受什么，随后我开了个把小时，我体会到了非常强的操控感。但遗憾的是今天的气候比较潮湿，赛道非常滑，所以我得非常谨慎，因为我不想赛车受损。在今天的这种天气条件下，尚·阿莱西无疑是这里的主人(编者按：阿莱西是上周二银石赛道上速度最快的一个)。

　　问：你是怎样驾驶的？

　　赛车的操控性非常好，但这是我第一次在这么湿滑的环境下驾驶F1赛车。刹车系统令人万分惊讶———即使在湿滑的赛道上你也可以很迟才踩刹车。有时你会以为赛车会滑出去，但它偏偏就能停下来。而牵引力控制系统和所有的新的电子控制系统让驾驶时的感觉非常好。我对自己的驾驶方式感到满意，当然，如果赛道干燥的话那就更好了。F1的一切都跟别的赛车不同，所有的东西都给我留下了非常深刻的印象。在日本方程式锦标赛里，我开的是一辆只有600匹马力的赛车，所以乔丹赛车的本田发动机让我印象很深。

　　问：你对于自己出现在F1赛道上有什么感受？

　　在这个水平上的印度赛车运动员只有一个，那就是我，但每个车手(在印度)都很受欢迎。一直以来我都在努力奋斗以便能有一天加入F1，由于我是印度唯一的一名可以开上F1的车手，印度的车迷们给了我很大的压力。他们总是希望你能赢得每一场比赛，但却从不考虑赛车运动是多么的复杂和艰难。我想这是因为在我之前没有一个印度车手能达到这个高度的原因吧，所以应该说每个人都在努力了解这项运动。整个印度对我的期望都很高，我在那里的知名度也很高，但你不能让这些东西影响自己。我的优点是可以尽我所能将赛车的性能发挥到最好。

　　问：对以后有什么期望？

　　我非常享受这次试车的每一分钟。希望未来几年内我能成为第一个参加F1比赛的印度车手。马来西亚已经有了F1车手，泰国、日本以前也曾有过，而印度人也在逼近F1，问题是：中国的车手什么时候能出现在F1上呢？本报记者江石报道

　　    手机铃声下载 快乐多多 快来搜索好歌!