虽然中国方面今年来一直积极争取成为世界一级方程式赛车一个站点的“东道主”，但近日F-1老板埃克莱斯顿在访问中国香港时表示，中国目前的设备还达不到F-1比赛的要求，中国要成为该赛事的一个站点将是两、三年之后的事情了。

　　据悉，F-1官方计划在近年内取消两到三站欧洲大奖赛，同时有意让一年17站比赛分散到全球各个角落去。但埃克莱斯顿称：“我们认为中国现在还不能成为F-1站点，除非中国开发更先进的设备，否则我们不予以考虑。”至于中国何时可能具备所需的条件，埃克莱斯顿说：“我认为至少还要两、三年吧。”中国最有希望举办F-1大奖赛的是建成于1996年的“珠海国际赛道”。中国汽协曾正式提出申请，希望能在1997年举办F-1大奖赛。当时国际汽联表示中国有望在1998年举办F-1大奖赛，但几个月后，国际汽联以“珠海方面有困难”为由，将F-1进入中国的时间表往后推迟。据了解，问题不仅出在赛道本身上，周边的配套设施建设，包括食宿、航空、公路等不能达标，也是F-1与中国失之交臂的原因。(牟妍）

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