新华网华沙8月4日电(记者马云亮、王作葵)碧绿的水面上，中国的“向阳红10号”科学考察船正劈波斩浪，几分钟后，美国的“企业号”航母也迎风前行，接下来“海洋四号”又昂首驶来……世界各国、不同时代的舰船荟萃一堂，这是第十二届世界航海模型(仿真航行)锦标赛上展现的情景。

　　此次为期一周的世锦赛举行于波兰北方城市伊瓦瓦。中国队一举夺得F2C和F4B(青少年组)2项冠军。至此，中国选手在世界航海模型大赛上获得的冠军总数已达99个。

　　中国队领队、中国航海模型运动协会秘书长姜玉龙介绍说：航海模型竞赛分为仿真航行、帆船、耐久、动力艇、仿真等5大类。在仿真航行类的大部分比赛项目中，参赛模型都要经过外观评比和水面航行双重的考验。

　　为在外观评比中赢得头筹，中国选手通常都选择那些结构复杂、设备繁多的船只来仿制。此次锦标赛，上海选手萧剑忠的作品获得了外观评比的最高分—99.67分。为了这个第一名，他收集了2000多张照片，历时一年半，终于将这艘一百余米长的"沪救捞3号"惟妙惟肖地缩微到159厘米长的方寸之间。

　　虽然，船的体积缩小了65倍，但船上的各种设备却一应俱全。以模型上的各种缆索为例，不仅纤如毫发，而且不同部位绳结的打法都各不相同，足有二三十种之多，严格地反映出原型船上的真实情况。看着它们，不由得令人联想起微雕大师手下的珍品。

　　为的是把最完美的模型展现在评委的面前，比赛前夜，选手们或蹲或坐在狭小的旅店里，一手持图纸、照片，一手拿镊子、针线，对模型进行最后的调整，直到凌晨。

　　记者在比赛现场看到，中国队的船模周围总是参观者最密集的地区。人们纷纷举起相机、摄像机，把这些精美的艺术品收入记忆中。

　　从事船模运动30多年的俄罗斯选手弗拉基米尔-尤尔尼克说：“船模的外观评比要考虑油漆喷涂是否均匀、甲板接缝是否细密等多种细节，但最重要的还是模型的逼真程度。在这方面，中国队的技艺是最高超的。”

　　与波澜不惊的外观评比相比，水面航行是对选手和模型更为严峻的考验。运动员必须在规定的时间内，操纵模型按照规定的路线正着、有时甚至是倒着穿过一个个门标，最后平稳地驶入码头。

　　人们常用微波荡漾、波光粼粼等词汇来形容湖泊的美丽，但对于航行其上的船模来说，荡漾的微波无异于惊涛骇浪，闪动的波光则使36米开外晃动不停的浮标更加难以辨别。

　　来自广州的周智勇虽然年仅30岁，却已是一位知名的老队员了。此次世锦赛，他凭借满分100分的水面航行成绩第三次蝉联F2C级的世界冠军。

　　这位沉稳、内向的冠军介绍说：“航海模型运动要求选手具有精湛的制作技巧、多方面的知识、敏捷的反应和稳定的心理素质。为准备比赛，他每天要在露天训练2个小时以上。但是，每当五星红旗升起、国歌奏起的时候，一切疲惫都会烟消云散。”

　　中国的航海模型运动起步于五六十年代，1981年魏毓敏为中国夺得了第一个航海模型世界冠军。截至2000年底，中国选手先后76次打破世界纪录，并在所参加的7个设有世界纪录的航海模型项目中保持着6个项目的世界纪录。

　　姜玉龙领队表示，尽管面临着激烈的竞争和市场的挑战，但中国一定能继续保持世界航海模型强国的地位和荣誉。

　　俄罗斯队是航海模型竞技场上的另一支劲旅。该队的许多队员对中国选手给与高度评价并希望航海模型竞赛早日成为奥运会的正式比赛项目。他们说：“那样，我们就有机会到中国去参加2008年北京奥运会了，那一定将是奥运史上最辉煌、最成功的一届。”(完)

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