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阿姆斯特朗周日完成了环法自行车赛压倒性的胜利。他在灿烂的阳光中驶入巴黎，加入夺取三连冠的精英行列，确保自己在自行车现代大师中占有一席之地。
这位29岁的美国选手从睾丸癌恢复，在1999年和2000年均获得冠军。他在第20站，最后一站的最后路段，顺利通过用鹅卵石铺成的香榭丽舍大道10圈，以领先乌尔里希)6分44秒的优势荣获冠军。
阿姆斯特朗在与大批选手一起通过终点线时没有和本站冠军，捷克的斯沃拉达一起为胜利欢呼。
事实上，他甚至无法成功完成这光荣的一圈，因为他手持的美国国旗卡住他的后轮。
但在听到国歌，戴上黄色帽子，并穿上着名的黄衫时，他还是显示出这个胜利对他是多麽的重要。
”这是最美丽，最有力量的感觉之一，”他说。”我爱我的工作。”
阿姆斯特朗成为了88届环法赛中第五位连续夺得三次以上冠军的车手，他的另外四位前辈是鲍贝(Louison Bobet)(1953-1955);安克蒂尔(Jacques Anquetil)(1961-1964);莫克斯(Eddy Merckx)(1969-1972)和因度莱恩(Miguel Indurain)(1991-1995)。
所有在累计排名方面领先的车手都跟随大部队到达终点。德国车手乌尔里希最终获得亚军，而西班牙车手贝洛基则位列第三。前三名的排名与去年如出一辙。
在最后的山地赛段结束之后，乌尔里希就默认了自己的失败。他说:”能拿到亚军我也挺满意。”
”明年我还会杀回来争夺冠军。”
不过周日的比赛还是有不少看点。尽管扎贝尔赛前在冲刺王的竞争中排在第二位，他仍击败了他的澳洲对手奥格拉迪，连续第六年穿起绿衫。
法国车手加里伯特今年夺取了两站分战赛冠军。他成为了本届赛事的爬坡王。西班牙车手塞维利亚荣获最佳新秀。Kelme车队则赢得了最佳车队奖。
在山地赛段的比赛中，阿姆斯特朗爆发出了强大的实力。阿姆斯特朗周日在累计排名方面的优势无可争议。不过他对於能顺利完成最后一站比赛还是颇感欣慰。
他说：“每次到达终点的时我总是很开心。现在我的首要目标就是第四次夺冠。”
阿姆斯特朗实力超群，以绝对优势将冠军奖盃收入囊中。没有谁会怀疑他是否有能力实现四连冠。
这名美国邮政车队的车手在比赛中段的五个山地赛段表现出色，为他的最终夺冠奠定了基础。
在本届环法赛的初始阶段，阿姆斯特朗表现的比较低调。但是在阿尔普迪埃赛段，他向乌尔里希发起了猛烈的攻势，赢得了自己的第一个分站赛冠军。
他乘胜追击，以无可比拟的优异表现赢得了山地计时赛的冠军。这样，他就赶在休战日之前扩大了自己的领先优势，没有给对手以喘息之机。
如果说阿姆斯特朗在阿尔卑斯赛段表现的比别的车手更出色的话，那麽他在比利牛斯赛段的表现就可以用非比寻常来形容了。
他在第12赛段保存了一定的实力，但他仍旧在最后的爬坡阶段超越了乌尔里希，扩大了对这位德国车手的优势。
他真的想赢得的一站是下一站，从富瓦到圣-拉利-苏伦，他又一次以爆炸性的速度达到自己的目标，登上了全长10。3公里、行程艰难无比的普拉德阿代山坡。
他将此站胜利献给他的前队友卡萨尔泰利，这位意大利车手1995年从比利牛斯山坠落身亡。
这一站的胜利也使他得以穿上黄衫，并一路保留到了终点。
乌尔里希在下一站就宣告了失败，他在失去了追回五分钟差距的最后契机后，上前与阿姆斯特朗握手致意。
山区赛段过后，阿姆斯特朗万里无云，然后在从蒙吕松到圣曼德蒙特隆德的61公里计时赛中，这位美国邮政车队车手以领先逾一分钟的优势获得冠军。
最后两天中他稳稳的把握住自己的优势，并於周日骑过终点线，确保这令人难忘的胜利。
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