比利时车手维布鲁格赫(Rik Verbrugghe)在周二的环法自行车赛第15站比赛中和意大利车手皮诺蒂(Marco Pinotti)齐头并进，最终摘得桂冠。阿姆斯特朗(Lance Armstrong)和其他的热门车手则守住领先优势。

　　阿姆斯特朗随大部队到达终点，并保持他在山地赛段赢得的5分05秒优势。

　　在比赛的最后阶段，阿姆斯特朗所处的队伍落后领先的车手大约有15分钟。不过领先的车手群中无人能够威胁到他的黄色领骑衫。

　　维布鲁格赫和皮诺蒂在66公里后，与其他23名车手开始甩开了对手。本站比赛是整个环法赛事中最长的一站比赛，从波城(Pau)到拉沃尔(Lavaur)全长232.5公里。

　　在离终点还胜30多公里时，皮诺蒂一度领先，但被维布鲁格赫追上，后者以5小时16分21秒的成绩夺得他在环法赛事上的第一个分站赛冠军。

　　这位比利时车手说:"我知道自己在最后一周一定能够赢得分站赛冠军。"他在今年的Giro d'Italia自行车赛首站比赛中骑出分站赛最高平均时速，并夺得冠军。

　　"山地赛段过后，我的体力保存的不错，"他说。

　　期待已久的胜利

　　维布鲁格赫说，"我期待这场比赛的胜利已经很久了。"

　　周二的这站比赛系于第二个、也是最后一个休战日之后进行，赛况远不及阿尔卑斯和比利牛斯赛段那么扣人心弦。

　　在山地赛段中，阿姆斯特朗较乌里希(Jan Ullrich)占上风，并在车手累积排名上赢得5分05秒的领先优势。看起来，他的夺冠前景是一片光明。

　　在周二的比赛中，阿姆斯特朗所属的美国邮政车队(US Postal)显然毫不在意有25名车手领先他们而去，因为这些车手当中没有人可对他们构成威胁。

　　除了维布鲁格赫，领先车手群中的主要赢家是Rabobank车队的荷兰车手布赫德(Michael Boogerd)，他的总排名一跃上升至第八位。

　　加里伯特可望夺得爬坡奖

　　本站比赛的前71公里有四个缓坡，同阿尔卑斯和比利牛斯山脉相比这是小儿科，但是最佳爬坡奖仍为车手们提供了一些分数。

　　加里伯特(Laurent Jalabert)几乎笃定会获得此项殊荣，因为他唯一的对手乌里希并未角逐最佳爬坡奖。加里伯特周二称自己打算在明年年底退役。

　　这意味着，这位法国车手只要完成此次环法赛事便能赢得该奖项。

　　领先车手中最倒楣的当数Credit Agricole车队的沃特斯(Jonathan Vaughters)。这位美国车手在休战日被蜜蜂蛰伤，只骑了10公里便退出了比赛。

　　阿姆斯特朗目前离冠军还差四段长距离赛事，外加周五的个人计时赛。本届环法赛事周日将在巴黎结束。

　　下一站比赛将继续向北挺进，由卡斯特尔萨拉桑(Castelsarrasin)到萨朗(Sarran)，全长229.5公里。

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