在20世纪60年代，平均每8站比赛就有一位车手重伤或死亡；最严重时，平均数减少到每4站。

　　70年代前后，F1比赛安全措施实行以后，每40场事故中有1人丧生，比10年前，减少了5倍。1977年，在日本赛站和南非赛站接连发生惨案，导致两名裁判丧生。

　　1980年至1992年，伤亡数字下降为每250场事故中有1人，比以往减少了6倍。

　　1992年，比赛造成的撞车事故中，无1人重伤；1994年，三度世界冠军、巴西车手塞纳和奥地利新秀拉岑博格先后在圣马力诺赛站丧身；1999年，世界冠军、德国车手舒马赫在英国的银石赛道撞断了腿。

　　2000年，在意大利赛站，乔丹车队的弗伦岑引发了连环撞车，导致一位赛道裁判死亡。(宋曦)

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