本赛季F1大奖赛车队总冠军和车手总冠军都被法拉利车队夺走，一向认为自己比法拉利车队强的麦克拉伦车队在赛季结束之后也一直在思考，到底哪里出了问题呢？

　　车队经理丹尼斯与车队的工程师以及技术指导进行了深入细致的分析，大家普遍认为麦克拉伦车队的发动机并不比法拉利车队的F1-2000差，相反在速度上应该强于对手。从车手本身的技术来讲，舒马赫的确在湿地有一定优势，但是哈基宁与库特哈德与之相比差距很小，在车手积分上不应该差那么多。麦克拉伦车队认为法拉利车队的技术指导布劳恩在本赛季起到了很大的作用，很多时候他的战术安排使法拉利击败了麦克拉伦。

　　因此，麦克拉伦车队决定对内部的技术指导也进行调整，库特哈德的工程师弗里提升为车队的技术指导，负责全队的战术安排。曾为哈基宁担任过数据分析师的普鲁将担任库特哈德的工程师。库特哈德本人认为这一人员变动将提高麦克拉伦的效率。他说：“我们在赛季的后半段因为战术指导的问题而影响了成绩，我相信下赛季再也不会有这种事情发生了。” (小茗)