18日，休战两周的世界一级方程式锦标赛将重燃战火。十一路英豪齐聚吉隆坡，他们将为荣誉一拼到底。

　　一、舒马赫能否再次夺冠

　　对于马来西亚的雪邦赛道(右图)，舒马赫并不陌生。此前，他曾两次在此赛道折桂。如果能在周日的比赛中夺冠，舒马赫将迎来自己在马来西亚分站赛的第3个冠军。同时，这也将是他连续获得的第5个F1分站赛的冠军。

　　勇猛无比的舒马赫在两周前墨尔本大奖赛的争位赛中差点命丧黄泉，但正所谓“大难不死，必有后福”。在当天的比赛中，他不仅凭借高超的驾驶技术将“冤家”哈基宁“拖”出赛道，而且还以绝对的优势夺得了自己新赛季的开门红。一切迹象表明，喜乘东风的舒马赫将不会轻易把意义非凡的冠军拱手让出。

　　墨尔本大奖赛上的被迫退出，使得芬兰车手哈基宁连续第三次在开幕战中折戟。作为麦克拉伦的主打车手，哈基宁决不会轻易言“退”。尽管舒马赫的“毛招”使得这位悲情车手多次哑巴吃黄莲--有苦说不出，但只要稳定好自己的情绪，不急于求成，哈基宁此次胜出的机率应在七成以上。况且，作为众矢之的的舒马赫，其竞争对手除了哈基宁外，还有麦克拉伦的库特哈德和索伯车队的海德菲尔德。届时，只要不过早地因为技术问题退出比赛，哈基宁将极有可能笑到最后。

　　二、比赛是否安全

　　马来西亚的雪邦赛道对于所有车手们来说既是一个绝佳的比赛环境，同时亦是一个冒险的挑战。雪邦赛道由两个大弯道和一个直道组成，车手们要在这蜿延曲折的赛道上跑上72圈。由于地处东南亚，吉隆坡常年以闷热潮湿的天气为主，赛道也因此经常处于湿滑状态。这对车手们的驾驶技术提出了一个相当高的要求，如何既开得快又开得稳将成为届时“鹿死谁手”最重要的砝码。

　　尽管车联主席莫斯利曾多次提议应通过减慢F1赛车的时速以及改进赛车结构来提高比赛的安全性，但此举招来了多名执委及车队老板的反对。他们认为，F1赛车之所以能风靡全球，主要原因就在于它能给车迷们带来一份超然的刺激。一幕幕的生死时速使得车迷们忘却了所有的烦恼，并从中获取快乐。

　　不管怎样，车迷们都不希望墨尔本大奖赛上一死六伤的一幕再次上演。快乐是车手们带来的，而车手们需要安全的措施来保障自我。相信，只有这样，F1才是真正的F1。

　　三、索伯能否再成黑马

　　凭借海德菲尔德和莱库宁默契的配合(第四和第六)，索伯车队在首站比赛后，意外地排在了积分榜的第三。分别来自德国和芬兰的两位车手，不仅继承了他们前辈们优秀的赛车传统，而且还加入了自己的理解。他们知道，在赛场上，单打独斗只能成就个人，只有密切的配合才能成就团队的胜利。这种“1＋1”的战术组合能否再次为索伯带来惊喜，我们拟目以待。默远