由于起跑时的抢跑而被扣时间，这对于马基宁来说反而是反败为胜的关键因素。昨天，世界冠军马基宁击败了两位强劲的竞争对手，赢得了澳大利亚汽车拉力赛冠军头衔。这位开着三菱赛车的芬兰人克服了赛程中的种种困难，在最后关头出人意料地取得了胜利。他的同胞世界冠军格隆赫尔姆和英国选手理查德-伯恩斯取得第二名和第三名。

　　伯恩斯此前曾经冒险定下计划。他在比赛中故意浪费一些时间，好让格隆赫尔姆先在湿滑的阶段行驶，这样他可以紧跟在后面在干净的赛道上行驶，以此减小发生事故的可能性。然而，这个冒险的计划没有成功，他现在已经落后7分，夺冠困难重重。

　　这一变故使得格隆赫尔姆在11月23日举行的最后一站英国汽车拉力赛中占据非常有利的地位。这意味着伯恩斯必须赢得英国拉力赛的冠军，才有可能成为总冠军。目前，伯恩斯赢得总冠军的难度已经越来越大了。即便是这位英国人能够像前两年一样获得英国汽车拉力赛的冠军，如果标志车手 马基宁夺得第二名甚至是第三名的话，伯恩斯 仍然无法成为年度总冠军。

　　本站比赛格隆赫尔姆在和伯恩斯的争夺中只拥有非常微弱的优势。在经过了1，283公里的行驶后，两人之间只有8.2妙的差距。富士车手伯恩斯本打算在最后阶段的比赛中在第二名的位置出发，然而一位排名靠后的车手凭借自己对时间非常精确的控制成功的占据了第二名的位置，将伯恩斯挤到第三名起跑。这样虽然格隆赫尔姆不得不在首位为对手清理危险的路面，可是伯恩斯没有合理利用状况变好的路面，他超越格隆赫尔姆的计划没有完成。

　　在这样的比赛中，战略战术占据着无比重要的位置。马基宁在第16阶段的比赛中由于抢跑被罚了10妙，但是这样一来，他在周日的最后阶段比赛中拥有很大的优势。上一次马基宁赢得冠军还是在1月份的蒙特卡罗汽车拉力赛。他在昨天的比赛中以最快的速度达到终点，取得了鼓舞人心的胜利。不过，他无法完成连续4次夺得总冠军的壮举了。他现在积分为42分，比领先的格隆赫尔姆少了13分。（朗博理奇）

澳大利亚汽车拉力赛成绩：
1 马基宁     3小时43分51秒7
2 格隆赫尔姆 落后5秒5
3 伯恩斯         8秒2
4 德拉库尔       1分38秒4
5 埃里克森       2分26秒1
6 洛加宁         2分36秒4
7 戈尔德米斯特   2分54秒8
8 布尔尼         4分39秒
9 帕尼兹         4分39秒6
10奥利奥尔       8分0秒6

年度总冠军倒数第二轮成绩：
1 格隆赫尔姆 55分
2 伯恩斯    48分
3 麦克雷    43分
4 塞恩兹    43分
5 马基宁    42分
6 德勒库尔  22分