伊莫拉赛道的第一次F1比赛是在1979年于意大利站F1比赛一周后举行的。但这次比赛不是F1大奖赛，因为根据F1规则，每年每个国家只能举办一场比赛。当时在这里的首场比赛可以说是一场额外的F1比赛。

　　伊莫拉赛道始建于上世纪50年代，最初赛道有3.1英里(约4.96公里)长。在1979年以前，伊莫拉赛道很少举办大型的赛车活动，因为在各地有许多新的F1赛道纷纷建成。为了适应现代F1比赛，伊莫拉赛道不得不重新改造，于是在原来的基础上被改造成现在的4.933公里。到了1980年，由于某些政治上的原因，伊莫拉赛道取代了蒙扎赛道而成为当年F1意大利站的比赛场地，当时由劳达获得了冠军。从那时起直到现在，也是由于某些政治上的原因，国际汽联特别允许在意大利每年举办两站F1比赛——伊莫拉赛道和蒙扎赛道。

　　伊莫拉赛道是一条能给车手们留下深刻印象的赛道，因为它是建造在多森林的乡村地带上，所以赛道周围有许多美丽的风景。但另一方面，伊莫拉赛道从1982年的皮诺与老维纶纽夫撞车事故开始起，频频发生意外。最大的事故则是1994年发生的著名巴西车手塞纳在比赛中撞车身亡的悲剧。

　　法拉利车队的舒马赫获得了2000年伊莫拉赛道比赛的冠军，排位第一的麦克拉伦车手哈基宁最后只能屈居亚军，另一位麦克拉伦车手库特哈德获得第三名。 何坚