11月8日澳大利亚珀斯消息，本周四，澳大利亚汽车拉力赛在此拉开战幕。芬兰选手格隆霍姆希望能够扩大在世界拉力锦标赛积分榜上微弱的领先优势。

　　目前格隆霍姆积49分，英国选手伯恩斯以五分之差紧随其后，而本赛季的赛事只有澳大利亚和英国拉力赛两项了。西班牙选手桑兹和苏格兰选手麦克雷以一分之差居伯恩斯之后并列第三，排名第五的芬兰选手马基宁(32分)也是总冠军的有力争夺者。作为积分榜目前的领头羊，格隆霍姆将驾驶标致车在首日比赛中第一个出发，一些顶尖高手认为这并不值得夸耀。他们认为，在西澳大利亚赛场上领先出发可能产生不利作用，这个赛道穿越乡间森林，林中有许多砾石路，砾石路上通常遍布着细小的容易导致急剂车的石子。

　　他们认为，领先出发的车手将为后发的车手做“马路清道夫”，这样他每天就会浪费掉一分钟的时间。去年澳大利亚拉力赛冠军得主、苏巴鲁队车手伯恩斯说，他对无需在周四的比赛中首发出场感到庆幸。他将以积分榜第二名的身份第二个出场。伯恩斯说：“这场战役将是战术的较量。去年我们可以选择出发位置，但现在规则改变了，积分榜第一名必须在第一站比赛中首发出场。”

　　后三天比赛的出发顺序将由比赛排名来决定。伯恩斯说，他退出了上月意大利圣雷莫比赛的决定可能是明智的。他说：“我的本意并非如此，但结果是由于我未在积分榜领先，我就无需在澳大利亚的比赛中首发出场，这将是非常不利的。”格隆霍姆仅在去年参加过一次澳大利亚站的比赛，获得了第五名。他说：“那次比赛使我意识到花费时间去为后面的车开路真是一个惩罚。但由于去年比赛中所获得的经验，我认为今年我能做得好一些，我很有信心。”麦克雷在科西嘉拉力赛中与死亡擦肩而过后又闪电般地康复了，他驾驶福特车在圣雷莫比赛中获得第六名，令业内人士大为吃惊。麦克雷说：“这是我所得到的最困难的一分，可能也是最令人满足的一分。现在我希望在这站比赛中也能有好成绩。”桑兹将驾驶福特焦点赛车，而马基宁的坐骑是三菱赛车。