丰田汽车正在为自己的F1赛事开先河，下个月由丰田公司独自组装的F1赛车将进行试车。这家著名的日本公司将在2002年澳大利亚进行的国际汽车大奖赛中亮相。

　　丰田汽车德国分公司经理奥弗-安德森说：“F1是一个新的挑战，它也是目前我们遇到的最大挑战。很少有公司敢于涉足F1，至于由一家公司独立制造F1赛车的公司更是少之又少。”

　　丰田汽车这一举措将加剧他们和本田汽车在赛车界的竞争。成功地扮演了发动机提供商长达8年之久的本田公司在1992年退出F1，本赛季他们重返赛场，并且为前世界冠军维罗努夫在英国和美国的赛事提供发动机。

　　丰田汽车的车手将会是英国人阿兰-麦克尼什和芬兰车手米卡-萨洛。萨洛说：“我们还面临很多问题。我看了看本赛季的时间表，我们将会非常忙碌。赛车从头到尾焕然一新，因此我们要尽最大可能在最短的时间内解决问题。”

　　丰田公司原计划今年加入F1，但是他们在去年6月份宣布将自己的加入日期推迟12个月，这一举措使得他们失去了13亿日元的保证金。安德森说：“我们每天都有新的进展，现在情况非常好。不过，我们还要现实些，不能把目标订的过高。我们完全是白手起家，自己制造F1赛车，因此要赢得胜利、赢得冠军还要花上几年时间。”

　　另讯，F1车坛风云人物尼基-劳达正式加盟美洲虎车队，这位奥地利车手曾在法拉利车队服务多年。(朗博理奇)