王炎还不老，这从他那张有些娃娃气的脸上就能看出来。但在新人辈出的重庆赛车界，他明显属于前辈级人物了。

　　今年31岁的王炎已经有15年驾龄，尽管在此前关于重庆赛车的种种宣传上很少见到他的名字，但不能否认他在重庆车坛的地位。

　　其实世事本就难料。1995年4月，王炎还是一个街道的驾驶员，有一天他在电视上看到几个年龄和他差不多的年轻人正在南岸搞一项在当时看来十分新鲜的玩意儿--赛车，他觉得很有意思，于是几经周折找了过去。王炎说：“当时我心里有一种难以抑制的冲动……”电视上的几个年轻人正是以后闯出了重庆赛车招牌的文凡、杨洪、彭华纲几人。1995年5月，王炎与文凡、王睿、杨洪、彭华纲、肖松、李东峰七人成立了“巴渝旋风赛车队”，或许他们自己也没有想到，当时靠着一腔激情成立的这支不大正规的车队对重庆赛车竟产生了如此之大的影响。这支车队囊括了当时重庆的赛车精英，此后几年他们南征北战，拿回大把的成绩，并亲历了重庆赛车从无到有到发展壮大的整个过程。直到现在，这些人仍然在支撑着重庆的赛车事业。

　　从此走上赛车之路的王炎在此后的几年中达到了他赛车生涯的第一个巅峰：1995年5月获得第三届全国汽车场地赛第三名；10月选拔进入中国赛车学校第三期培训班，以优异成绩参加珠海国际汽车场地赛，因故未能成行；1996年第四届全国汽车场地赛团体冠军和个人成绩第二；同年参加珠海国际汽车场地赛获得第四；1997年中国汽车拉力锦标赛驾驶奥拓车获得C1组第二；10月参加珠海国际汽车场地赛获第六；同年中国南北车手对抗赛杀入南方队最后5人阵容，并获得个人第五名。此后三年左右，王炎因为经费缺乏少于参赛，处于半退出状态。

　　重新出山已是2000年。今年9月，王炎加入了重庆兰狐汽车运动俱乐部。王炎准备在兰狐重新开始自己的赛车之路。在前不久举行的重庆首届车手选拔赛上，他不仅重振雄风获得越野车组冠军，还成为唯一一个获得擂主头衔(擂主由本组别的前四名重新比赛产生)的冠军。在兰狐俱乐部担任副总经理的王炎有一个计划--他要让兰狐成为重庆第一个具有造血功能的俱乐部。也就是说，不让赛车亏本。显然他的这一规划具有重要的意义。因为这是赛车俱乐部以后的发展方向。

　　王炎的计划是，现阶段以汽车探险和汽车贸易为支柱，逐步发展摩托车、汽车的改装、培训、维修及相应服务，以此来支持赛车(包括赛摩托车)的费用。如果真的成功，将对重庆赛车提供一个有价值的借鉴模式。(记者廖平)