世界一级方程式幕后大老板埃克莱斯顿在五大欧洲汽车生产商的重压下，准备出售世界一级方程式赛事的部分商业经营权。

　　在过去的30年中，埃克莱斯顿始终牢牢地把持着F-1世界的大权，从未让他人染指。为了达到继续控制F-1车坛的目的，埃克莱斯顿在去年九月耗资2亿6千万英镑从国际汽联手中买走了下个世纪的一级方程式商业经营权。

　　埃克莱斯顿花如此大的价钱不仅仅是为了满足自己的权利欲望，在涉足这项世界上最耗费金钱的商业体育赛事30年后，埃克莱斯顿的身价已经涨到了20亿英镑。目前，他在英国富豪榜上排第六位。

　　然而，一级方程式车坛的11支车队老板们对埃克莱斯顿越来越大的权利感到担忧，他们搞不懂两年前刚刚接受心脏手术的埃克莱斯顿如何凭借一人之力操纵越来越复杂的F-1方程式的商业运作。这11支车队背后的五大欧洲汽车生产厂商—雷诺、宝马、法拉利、美洲虎和奔驰已经组成一个联盟，迫使埃克斯顿出让部分商业经营权。

　　为此，该联盟建立了自己的委员会，主席是法拉利车队所属的菲亚特公司总经理坎特雷拉。据悉，坎特雷拉已经与埃克莱斯顿摊牌，并准备好了让这位F-1车坛铁腕人物签字的合约。

　　在五大汽车生产商的胁迫下，埃克莱斯顿不得不做出让步，他说：“协议将于最短的时间内达成，我理解他们的做法，因为这些汽车公司为F-1投入了大量的资本，他们想保证自己的投资以及一级方程式运动始终在安全状态下运营。”(刘利)