舒马赫逼近历史 (点击看大图)

　　北京时间7月1日晚，2001年世界一级方程式锦标赛法国大奖赛在曼尼-库尔斯赛道上演。结果法拉利车队的德国车手迈克尔-舒马赫夺得他职业车手生涯的第50个分站赛冠军。

　　舒马赫以1小时33分35秒636的成绩跑完72圈的比赛，领先他的弟弟拉尔夫-舒马赫10秒399。名列第三的是大舒马赫的队友巴里切罗。大舒马赫目前在车手积分榜上以78分高居首位，领先位居第二的库特哈德已达31分。法拉利车队也已经积得108分，继续在车队积分榜上名列第一，并已领先第二名麦克拉伦车队52分。

　　曾两度击败大舒马赫获得车手年度总冠军的芬兰车手哈基宁目前在积分榜上只积9分名列第六。今天他又一次遇到麻烦，热身圈开始的信号灯刚刚亮起，人们就看到哈基宁坐在赛车里举起自己的右手，而他的赛车一动不动。在其它赛车纷纷离开发车区后，哈基宁的赛车被推回工作站内。比赛尚未开始他就已和所有人说了“拜拜”。

　　“我无法相信这一切，无法相信我的霉运。本来一切正常，突然间一切就结束了。技师们冲过来想尽办法试图发动赛车的时候我只能坐在那儿。我真的太失望了。”沮丧的哈基宁事后说。

　　发车时小舒马赫成功地保住了自己的杆位，而大舒马赫则要经过一番努力才守住自己的第二位。发车时处在第8位的巴里切罗在驶过头几个弯道后抢到第5。此后几圈舒马赫兄弟一直领跑，两人之间的差距也一点点地扩大至两秒多，与此同时库特哈德和小舒马赫的队友蒙托亚也在逐渐靠近大舒马赫。

　　前20圈过后车手们开始第一次进站加油换胎。前几位的车手中巴里切罗第一个驶回工作站，仅7秒过后他便又冲了出来。不久他创下一个最快圈速。紧接着小舒马赫驶回工作站，10.3秒，不知为何他的用时显得略长。一圈之后，领先了一小会儿的大舒马赫也回到工作站，7.7秒，大舒马赫驶回赛道时抢到了弟弟的前面！

　　也是刚刚领先了一会儿的库特哈德也进站了，和大舒马赫差距拉大的他有点儿急了，结果出站后不就他就接到赛会通知：因在工作站区内超速他将被罚停10秒。蒙托亚也只在领先位置上略停了一下，他进站时大舒马赫顺利地升至领先者的位置。

　　小舒马赫赛车上新换上的一套轮胎似乎有些问题，他和哥哥的差距逐渐拉开。与此同时他身后的队友蒙托亚也已逐渐接近。小舒马赫和哥哥又一次先后进站加油后，蒙托亚第二次取得领跑的位置。

　　大舒马赫落后蒙托亚仅3秒多一点，而小舒马赫已经落到第五。不久之后蒙托亚和库特哈德先后进站，前者重新投入比赛后仅3圈就因引擎起火又一次退出比赛，这已是这位哥伦比亚车手本赛季的第八次退出。

　　此后赛道边的目光大多集中在暂居三、四名的巴里切罗和库特哈德身上。巴西人表现出异乎寻常的冷静，死死压住身后的麦克拉伦赛车，最终阻止了库特哈德再次登上领奖台。而大舒马赫则稳稳地驾驶红色的法拉利第一个越过终点，第5次夺得F1法国大奖赛的冠军。比赛结束后人们看到的是舒马赫兄弟相拥庆祝和在领奖台上两人互相喷洒香槟的情景，显然上一站因发车战术出现的一点点不愉快早已烟消云散。

　　至此大舒马赫距离追平前法国著名车手普罗斯特保持的51个分站赛冠军的最高纪录已只剩一步之遥。两周后的英国银石赛道将不可避免地吸引全世界F1车迷的目光。在麦克拉伦日益消沉、威廉姆斯尚缺成熟和稳定之际，有谁能阻止迈克尔迈出这辉煌的一步呢？(红魔)

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