信息时报讯 日前，中国男足又一次陷入了“成绩与待遇不成正比”的争议——有媒体爆料，他们将在11天的出国比赛期间全程坐价格不菲的公务舱，仅仅去踢2场友谊赛。为此“国门”王大雷(微博)立即在微博上“晒”出了机舱内的照片力证：我们坐的只是经济舱而已。　　网友：又乱花钱

　　据某些媒体报道：国家队此行将远赴北欧和南美，先后与瑞典、巴西2支国家队进行友谊赛，开启为期11天、行程近3万公里的“环球之旅”。而为了平息各俱乐部对此次“环球热身”的强烈不满，也为了保证国脚们的休息，足协方面最终决定全程预订20个公务舱座位，让球员乘坐，但为此要多掏100万。据负责预订机票的福特宝公司负责人透露：“仅机票费用支出就将达到人民币200多万元。”

　　由于本次国足的环球之旅将持续11天，横跨3大洲途经6国，起降7次，累计飞行时间4天。因此有网友认为：“出过国、坐过长途飞机的人应该都有体会，如果在经济舱坐十几个小时，下来的时候腿都浮肿了。所以对于这些足球运动员来说，买公务舱并不过分。”

　　但是，更多网友还是认为足协在乱花钱，“去年去卡塔尔打亚洲杯也是坐公务舱，但那时至少还是大赛，这次算什么？连国脚自己都不感冒的比赛！”

　　王大雷微博辟谣

　　然而，当北京时间昨天下午14时30分国足在首都机场登机后，来自申花(微博)队的国门王大雷上传到微博一张在拥挤的机舱内照片，“谁说是公务舱？@杨旭(微博) 路途愉快！”王大雷写道。对于王大雷提供的证明，网友们大多表示认可。有人表示：“果然还是有图才有真相啊！”还有网友打趣：“以后比赛前只能坐经济舱，胜利了才许买头等舱……输球了，就货舱！”

　　国足境遇让人唏嘘

　　踢球没本事 被人当球踢

　　没有亚洲十强赛，不见巴西世界杯，这样一支只为热身而生的国家队，注定将与寂寞相伴，着实有些凄凄惨惨戚戚。

　　没保障·训练场地要共用

　　出征客场之前，国足一直在河北香河基地集训。按理说，优先保障国家队正常训练，对有着足协官方色彩的香河来说，应该是天经地义，但这一次，国家队却没有享受到优待。

　　这是9月2日的时间安排表：上午8时30分，杭州绿城(微博)预备队开练；10时轮到卡马乔的国家队；两个小时后，国青队马不停蹄地登场。而下午3时，新疆海棠队则进行了一场中乙联赛的比赛。几支球队不间歇地轮番轰炸，草皮条件可想而知，国足也只能夹在三支球队中，完全没有往常的“VIP待遇”。

　　少关注·媒体球迷都漠视

　　去年年底未能从巴西世界杯亚洲区20强赛小组出线，直接导致国足在接下来的一年多时间里，没有任何一场世界大赛可踢。如此一来，失去存在意义的国家队，使媒体记者也提不起多大兴趣。这次“环球热身之旅”，几乎没有国内媒体跟队采访。

　　频抱怨·球员不乐意来

　　国足这次劳师远征的安排是，从9月3日至9月13日，11天时间里国足一行将途经丹麦哥本哈根、瑞典赫尔辛堡、瑞士苏黎世、葡萄牙里斯本、巴西累西腓以及圣保罗、德国法兰克福等多个城市，全程超过3万公里，跨越南北两个半球。如此长途飞行进行热身赛，在中国足球历史上还是第一次，国足的这次拉练也被戏称为“环球旅行”，而球员回国还要立即参加联赛，疲劳可想而知。

　　而9月份，中超(微博)联赛已进入关键的收官阶段，争冠、保级、争夺亚冠资格的竞争形势都相当激烈。被抽调国脚的俱乐部，皆是怨声载道，这其中，态度最激烈的当属恒大(微博)。此外，河南、辽宁、青岛等保级球队，也都曾向中国足协提出要求，希望不要征调自己队内的国脚。对这些球队来说，国脚是全队的核心、保级的关键。连生存都是个问题，哪还顾得上国家队的鸡肋比赛？

　　就连一些被选中的国脚，也是牢骚满腹：“正式比赛去拼拼也就算了，长途跋涉去踢这样的热身赛真是没多大意思。要是受伤了，回去怎么交代？” 《新民晚报(微博)》

　　圈内人则替需长途拉练的队员叫屈

　　商毅(微博)：国足拉练该坐火箭

　　信息时报讯 此次国足的海外拉练飞机距离之远，身体疲劳的国脚们恐怕很难在这两场热身赛中得到真正的锻炼。对此，前国安(微博)队名将商毅就直言国足拉练安排不合理，纯属劳民伤财。

　　国足此次海外拉练在飞机上飞行时间差不多超过4天时间，面对这样的情况，商毅戏言，“短短6天往返欧洲和南美，对于球员来说，实在太过劳累。我只能感叹现在的交通工具还不够先进，如果可以的话，国足应该选择坐火箭，但那样又要更多考虑安全问题了。”

　　在商毅看来，虽然目前国家队是需要通过比赛去锻炼，但比赛的对手还是应该要经过谨慎的筛选，而不是随随便便的就确定一支球队作为热身赛的对手。