刘建宏:无翼451变得毫无意义 中国队整体设计有缺陷

　　刘建宏专栏

　　中国队似乎需要一台GPS全球定位系统来指明方向了！

　　虽然中山场地条件确实糟糕，但别忘了，人家还是把球打在了我们的立柱上。偏偏只有中国队像是迷路的孩子，始终无法找到对方球门的方向。当然，GPS只是个玩笑，不过看着国脚们在场上迷茫的跑动和急躁的表情，在20强赛尚余16天即将开战时，我们更担心中国队找不到通往南非的道路。

　　穷人闹分家的恶果已显现。国足阵容如此不稳定，始终在442与451之间摇摆不定。杜伊已直言451不适合国家队，这样的言论队员不可能听不到。面对越来越大的压力，福拉多勉强保住了指挥权，却还是没让球队走在一条前进的道路上。

　　从完败科特布斯，到战平黎巴嫩，福帅的战术安排确实引来了极大争议。不管是上半场他所言的433，还是下半场的442，混乱局面一直没有改变是毫无争议的事实。未来16天内，福拉多该怎么办?国家队该往何处去？没有GPS,我们只能寄希望自己调整思路了。想起上赛季的北京国安，当李章洙刚刚推出451阵型时，他们也曾陷入困境。根本原因是无法配齐适合战术要求的队员，锋线上的郭辉不适应单箭头，边路也缺兵少将。直至赛季中段，国安人搞定了迪亚戈，并找来潘塔，加之小马丁内斯和闫相闯，才总算让451有了个雏形。算起来，御林军差不多在适应了半年后才走上胜利的道路。

　　与国安相比，国家队情况更复杂，也更糟糕。两翼没有合适人选，无论王栋还是杜震宇，都不太适应451对边路球员的要求。在国安，李章洙不仅要求小马丁和闫相闯要敢于压上，而且在丢球后必须马上就地展开逼抢，为球队及时回防赢得时间。按照这个要求，即便是表现非常抢眼的闫相闯也不是很够格，他的进攻不错，但在攻防平衡上，差距仍然比较大。这也是为什么他要么被中途换下，要么被当成奇兵使用的根本原因。再看看杜震宇，进攻毫无疑问是其强项，但防守却不过关。而王栋尽管比较均衡，但也有速度慢、不习惯边路突击等问题。而如果缺乏两翼支持，福拉多的451就是个空中楼阁。

　　症结还不止于此。可以胜任单箭头的前锋也难以寻觅。曲波是速度型球员，控球、分球、强行转身、门前抢点都不是他的强项。李金羽更是个门前机会主义者，即便是韩鹏，脚下技术也难以担当。一部战车两轮驱动有问题，方向盘也不稳定，发动机更是无法正常运转，这样的状况，还有哪个驾驶员敢于冒险呢？

　　这已不再是GPS的问题，而是整体设计的缺陷了。我甚至都不愿再奢谈什么20强赛，只希望早点看到一个大致成型的球队。这点要求不过分吧?