沈阳球迷对足球的痴狂闻名全国，但他们放浪不羁的野性也令人爱中生怕——一旦中国队在十强赛的主场比赛中失手，沈阳球迷中会不会有人对自己的球队、自己的球员下“毒手”？

　　国家队经历了上海四国邀请赛球迷封堵体育场的一幕后，也开始对自己在沈阳主场球场外的命运担心起来。如果一旦国家队在十强赛的某场或某几场主场比赛中失手，如果过激的球迷在中国队的主场——五里河体育场“拦截”甚至“袭击”国家队，国脚将如何摆脱困境？

　　据记者了解，沈阳方面已经考虑到国家队“撤退”的问题，并为此做出了一套周密的方案。

　　　 撤离A计划

　　“A计划”被称为“安全计划”，因为这套“撤退计划”是在假设球迷没有任何拦截行动的前提下制订出的。比赛期间，国家队的大客车停在五里河体育场西门的下面。赛后，国脚可以从休息室直接走到藏在体育场看台下的客车里。

　　“A计划”为国家队制订的路线如下——赛后，从五里河的正门(东门)出去，出体育场后经青年大街向南上高速返回驻地绿岛饭店。“A计划”的如意算盘是，届时国家队将不被球迷拦截，国脚们看到的只是球迷站在公路两边为他们欢呼雀跃的场面。

　　撤离B计划

　　“B计划”不仅适用于危险情况下的突发事件，在安全情况下执行“B计划”也是上策。

　　按此计划，国家队的大客车同样将停在西门的过道里，国脚也同样在赛后从休息室到以西门下直接上车，不同的是国家队返回饭店的路线变了。

　　为了办好十强赛，沈阳市在五里河体育场周围改造了两条、新建了一条马路。两条改造的马路位于五里河体育场的东、北两侧，新建的马路位于体育场南侧。东侧的马路喧闹，北侧的马路窄小，都不适合做国家队的行车路线。于是，五里河体育场南侧的马路成了国家队在危险情况下的首选撤离路线。

　　国家队的大客车从体育场西门出来，通过一个小广场，再穿过两个住宅小区，就可以驶入沈阳的环线。国家队的大客车在环线上将向东逆行一段，然后右转向南驶入“沈丹高速公路”。这套路线基本上远离人群，而且行驶方便，只是逆行的这段路显然违反了交通规则，不知是否经过了“特批”？

　　“撤退”的路线有了，该看看安保工作了。

　　安保A计划

　　警车开道，一路绿灯是“A计划”的保安标准。由于此计划是在正常情况下的国家队撤离方案，因此安保压力相对较小。

　　安保B计划

　　相对“A计划”而言，“B计划”的安保措施及相应预案就要“劳民伤财”得多。它不仅需要警车开道、一路绿灯，还要求配备大量的警力在国家队的必经之路进行严格检查。

　　五里河体育场西门是赛后国家队大客车的第一出口，也是闹事球迷有可能布下“埋伏”的第一危险地点。球迷可能会堵在西门不让国家队的车队离开。这时，警方会根据比赛情况提前做出判断，并采取果断措施于比赛结束前在西门设置隔离带，警察、武警或用设施或用身体为国家队的车队离开体育场作保护屏障。这样，球迷将无法靠近西门，在那里“拦截”国家队的可能性几乎为零。

　　五里河体育场的大门一带也是危险地界。路障、人墙，所有能用的东西都会被派上用场。负责体育场保卫的部门将动用各种手段甚至“武器”，力保国家队在最短的时间内离开五里河。

　　沈阳警方甚至担忧，闹事球迷有可能在高速公路及高速收费站一带“伏击”国家队。收费站与五里河体育场相距仅一公里，闹事球迷要想在这里给国家队制造麻烦，并不太难。为防意外，沈阳警方将在收费站布下警力。首先是严格限制从五里河体育场出来的球迷去收费站，然后再在收费站附近设置路障。只要能把国家队的大客车护送上高速路，就算万事大吉。

　　如果开车的球迷把车停在高速公路上“拦截”国家队，怎么办？这种情况发生的可能性很小，但为防不测，沈阳警方将在赛后配备有专门在高速上值班的警车。一旦发生紧急情况，开道警车将立即采取措施清除一切“障碍”。

　　沈阳市十强赛组委会安保部的蔡宏介绍说，沈阳方面已经充分考虑到球迷“拦截”国家队的可能，已经制定出一套完整的预防方案，对球迷可能设置“埋伏”的地点进行重点管理，提前管理。届时如果事态严重，为保证国家队的安全撤离，沈阳警方在必要的情况下将不惜动用数千警力。本报记者陈彤(沈阳8月12日电)

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