从杆位出发的皮波•德拉尼驾驶Spirit车队8号赛车率先冲过终点线
2008 /19赛季亚洲勒芒系列赛的揭幕站上演了一场无比精彩的比赛，冠军角逐一直持续到了冲线。最终，从杆位出发的皮波•德拉尼驾驶Spirit车队8号赛车率先冲过终点线，与队友莱格多和亚历山大•韦斯特共同协作获得了揭幕站的冠军。第一次参加亚洲勒芒系列赛的新车队United车队的22号赛车获得亚军，由保罗•迪•雷斯塔和菲尔•汉森搭档驾驶。这两支车队的成绩都来之不易，他们在第一圈时都因为擦碰使得排名下滑。另一个遇到麻烦的是Algarve车队的24号赛车，在比赛中领跑全场时，却因为引擎故障退出了比赛。
United车队的另一辆LMP2赛车也收获不小，由盖伊•卡斯默，帕特里克•伯恩和萨利赫•尤拉科驾驶的23号车获得了全场第三，同时也获得了LMP2 AM组别的冠军。Bratislava车队的4号车排名全场第四以及LMP2 AM组别的第二，Algarve车队的25号车排名全场第五以及LMP AM组别第三。
在LMP3组别中，杆位得主Inter Europol车队的13号车赢得了该组别冠军，其车手Smiechowski和马丁•希佩都是第一次参加亚洲勒芒系列赛。由克里斯•邦克姆， 加内特•格瑞斯特和韦恩•博伊德搭档的的United车队收获了组别亚军。Eurasia车队的36号车收获了颁奖台的最后一个席位，这要归功于艾丹•瑞德和诺布亚•山中。
GT组别的冠军争斗则充满了戏剧性。来自日本的新车队Car Guy拿下了冠军，这辆11号赛车由木村大野， 基斯•科佐利诺和詹姆斯•卡拉多驾驶。Spirit 车队亚历桑德罗•皮尔•古蒂， 弗朗西思斯科•皮万内蒂和奥斯瓦多•内格里。驾驶的51号车赢得了组别第二。GT组别排名第三的是 TF Sport车队约翰尼•莫勒姆和博纳米•格雷姆斯驾驶的赛车。
天石车队的88号赛车从杆位出发，中期渐渐失去了领先优势，最终遗憾退赛。在这场艰苦的耐力赛结束后，天石车队以他们的66号赛车在GT AM组别中脱颖而出。在正赛之前，车手徐伟和马克思•韦瑟唯一的赛道练习时间只有排位赛，因为赛车在练习赛中出现了问题。
在保时捷耐力杯比赛中，从杆位出发的Modena车队由本尼•西蒙森和菲利佩•德孔布搭档轻松夺冠。
现在距离2018/19赛季亚洲勒芒系列赛第二站只剩下不到两周时间，下一站将于12月7-9日在日本富士赛道举办。
雅居乐上海4小时耐力赛各组别冠军：
LMP2组别-Spirit车队8号-Ligier JS P2 Nissan
LMP2 AM组别-United Autosports车队23号-Ligier JS P2 Nissan
LMP3组别-Inter Europol Competition车队13号-Ligier JS P3
GT组别-CarGuy车队11号-法拉利488 GT3
GT AM组别-天石车队66号-梅赛德斯 AMG GT3
保时捷耐力杯-Modena Motorsports车队16号-保时捷911 GT3 Cup
（Mc.Dull）
