丝绸之路拉力赛SS11：标致前二 韩魏第六

　　2017丝绸之路拉力赛（Silk Way Rally）暨中国越野拉力锦标赛（CGR）于北京时间7月19日结束了第11赛段的争夺，标致-道达尔车队的法国老将彼得汉塞尔以1分13秒的优势拿下赛段冠军，他的队友德普雷与MINI车队的阿拉吉分列二、三位。

　　第11赛段从敦煌到嘉峪关，赛段原定为两部分特殊赛段组成，但由于第一部分涉及当地自然保护区，赛会出于对地方法规的遵守决定取消第一部分赛段，当天赛段总里程缩减为554.51公里，其中特殊赛段里程数237.35公里，地形主要以峡谷砂石路和戈壁为主。

　　汽车组：彼得汉塞尔再度发力，德普雷总成绩领跑

　　标致-道达尔车队的彼得汉塞尔当天依旧延续为队友德普雷保驾护航的比赛策略，发车后不久他便努力超越了前车。赛后接受采访时他承认当天比赛的最后部分十分有驾驶乐趣，而对于明天的比赛他认为能与队友结伴而行挑战难度较高的赛段是最好的选择。

　　“今天的比赛对我们而言要一分为二来说，一开始我们跟在前车的烟尘中花了一些时间去超越他们，之后我们终于获得了净空区域。值得一提的是赛段最后50公里非常有驾驶乐趣，砂石赛道十分宽阔，并且可以做出各种动作让你充分享受比赛的乐趣。明天我的队友德普雷将在我之后2分钟发车，这意味着我不需要在前面等待太久的时间，而在高难度赛段没有比结伴同行更好的方式了，”达喀尔先生赛后说道。

　　德普雷赛后承认自己当天的发挥十分保守，他也提到当天的比赛自己没有走错路一次，并且对DKR赛车在高速赛段的表现给予了肯定。MINI车手阿拉吉与队友门杰斯分别以第三和第四名完成当天比赛，门杰斯当天尽管保守但发挥稳定，他在总成绩榜上提升到了全场第二位。对于接下来的比赛，他认为自己会尽可能地去避免在比赛日排在第一个发车。

　　韩魏总成绩第三 中国军团调整节奏

　　吉利汽车固铂轮胎车队的韩魏以第六名领跑中国军团，赛后他表示发车后100公里跟在烟尘之中让他损失了大量时间，不过对于目前全场成绩的形势他表示会在随后的比赛中保住现有第三的位置，并且承认目前与第一集团仍有一些差距。

　　北京汽车越野世家车队的法国车手克里斯蒂安排在他的同胞车手普利切特之前位列第七，他的两位队友刘彦贵与鹿丙龙则分列第九和第十。中国军团其他成员方面，吉利汽车固铂轮胎车队的刘昆第11，海阔天空勇之队的何志涛第15，赛车宝吉林先锋车队的王福江第18，长白山戏冬赛车队的毛瑞金第19。

　　结束第11赛段后总成绩方面，德普雷总用时32小时16分55秒依旧领跑，门杰斯与韩魏分别落后55分06秒和57分29秒分列第二和第三。

　　卡车组：科洛米冲出重围，索特尼科夫保持优势

　　比赛进入中国后，卡玛兹军团一直保持着紧密队形，这只蓝色舰队似乎胜券在握，但在今天的赛段中，来自捷克的的科洛米驾驶着他的太脱拉卡车冲出了卡玛兹的重围，一路飞驰拿下了他在本届丝绸之路拉力赛的第3个赛段冠军。昨天的比赛中，科洛米在距离终点不到50公里的地方爆胎，与赛段冠军失之交臂，今天他似乎得到了幸运女神的一丝眷顾，在与施巴洛夫和索特尼科夫争分夺秒的激烈角逐中以49秒的优势胜出。卡玛兹大师车队四员大将依然强势，施巴洛夫、索特尼科夫、马迪夫与尼古拉耶夫在本赛段中分别占据第2至第5位。稳居总成绩榜首的索特尼科夫本赛段过后仍保持着将近15分钟的领先优势。

　　中国越野拉力锦标赛：韩魏领跑

　　中国越野拉力锦标赛（CGR）今天也完成了SS3赛段的争夺。吉利汽车固铂轮胎车队的韩魏以2小时28分45秒的用时位列全场第一，他的队友刘昆获得第五；北京汽车越野世家车队在今天的比赛中整体发挥出色，克里斯蒂安、刘彦贵和鹿丙龙包揽了该赛段的第二到第四，三人之间的差距甚小。

　　截至目前，在总成绩榜单上，韩魏继SS2之后再一次实现领跑，总用时10小时11分9秒，领先排在第二的克里斯蒂安9分多钟。排在第三的是鹿丙龙，他和克里斯蒂安的差距不足一分钟。同样，排在第四的刘昆和鹿丙龙之间的差距也仅有一分多钟。毫无疑问，领先集团的竞争相当激烈，变数还很大。

　　7月20日将展开第12赛段的较量，从嘉峪关到阿拉善右旗，赛段全长783.84公里，其中特殊赛段488.65公里。这一赛段大部分是大山丘，由此成为赛事最艰难赛段之一。快速赛道和多种路面为车手提出不同的挑战，但更要关注的是领航员的导航技术。

　　（文/中汽摩联特约记者费超、赖嘉剑 图/任子仲）