弗林斯夺冠自评只是“险境逃生” 马萨曝一度盲驾

弗林斯夺冠自评只是“险境逃生” 马萨曝一度盲驾
2019年04月28日 09:53 新浪体育
弗林斯夺冠与车队庆祝 弗林斯夺冠与车队庆祝

  在巴黎,FE电动方程式锦标赛迎来了赛事有史以来的第一场雨战,结果在这个戏剧性的下午,远景-维珍车队车手弗林斯赢得冠军。荷兰车手赛后坦言:这是我职业生涯最艰难的一场比赛,这个冠军只是在车手们面临‘险境’时,自己幸运‘逃生’后的结果。

  周六,巴黎恶劣的天气,让FE电动方程式锦标赛迎来了史上首场湿地比赛,比赛中车手们甚至还遭遇冰雹,这让原本就很脏的路面毫无抓地力可言,失控上墙、相互擦撞的事故频发,即使在直道上赛车也会打滑调头,比赛差不多有一半的时间是在亮黄旗的情况下进行。

  最终,有六位车手被迫退赛,前F1车手马萨赛后更是表示由于自己的头盔进水,一度能见度为零,不得不把面罩打开才能勉强比赛。在经历了一场前所未有的雨战过后,最终弗林斯率先冲过终点线,为理查德-布兰森爵士的车队带回了一场胜利,这也让他松了一口气。本赛季FE比赛进行了八站,结果分站冠军是由八位不同车手获得。

  弗林斯夺冠后说道:“这是我职业生涯最艰难的一场比赛,当你在前面领跑时,最不想看到的就是下雨,路面真的非常滑。大家都清楚雨水会让赛道状况变得异常困难,而我真的只是‘幸存’下来跑完比赛而已。谁都明白你处于领跑位置,也就是第一个进入湿滑弯角的人,洛特勒就跟在后面等着我犯错,所以整场比赛的压力非常大,我没有一刻松懈,所以这绝对是最艰难的比赛之一。”

  钛麒车队的洛特勒连续两站比赛都获得亚军,奥迪的阿伯特以第三名完赛拿到个人本赛季第二个颁奖台。经验丰富的洛特勒是一位曾经三获勒芒24小时的“老司机”,他也坦言这一站是自己遇到过前所未有挑战的一场比赛。

  “FE本身就是最难驾驶的比赛,即使是在干地情况下。跑其他比赛,譬如在勒芒飙出350公里/小时,下压力还有其他方面都是非常容易的。参加FE,你每次踩刹车都要为自己做祈祷,因为这是真正具有挑战性的比赛,FE具有不可预测性。对于车手们来说有很多事情要做,这很酷。但今天可能是我跑过的比赛中抓地力最低的一次。即使在直道中间,轮胎也有3/4圈是处于打滑的状态。”洛特勒说道。

  本站结束后,弗林斯以1分优势力压洛特勒领跑车手积分榜,而前四位车手之间的差距仍在11分。值得一提的是,前10位车手中的任何一位都有可能在5月11日摩纳哥站的比赛过后占据车手积分榜头名位置。

  (Amber)

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