法拉利坚称前翼设计没缺陷 尽管被梅奔甩开几条街

法拉利坚称前翼设计没缺陷 尽管被梅奔甩开几条街
2019年05月25日 16:04 新浪体育
法拉利坚称前翼设计没缺陷 法拉利坚称前翼设计没缺陷

  法拉利坚称自己的前翼设计没有缺陷,尽管梅赛德斯以另一种设计统治了比赛。

  今年年初,法拉利和梅赛德斯采用了两款截然不同的前翼设计,这引起了大家的关注。

  梅赛德斯选择了更高下压力的设计方案,而法拉利则更倾向于提升动气动力学的设计。

  在西班牙站失利后,法拉利承认他们不得不考虑是否在设计方面出现了错误,以至于他们被对手梅赛德斯抛在很远之外。

  但是在摩纳哥站比赛之前,车队领队比诺托表示:法拉利在经过调查之后得出结论,前翼设计并不是车队表现挣扎的原因。

  “我认为我们不需要改变前翼设计,”比诺托表示,“我们只是与梅赛德斯的设计不同罢了,但这并不意味着我们已经达到了最大化的效果。我们预计不会改变前翼概念。”

  “梅赛德斯前翼风格我们在项目开始时就检查了,我们在做了比较之后,才开始这种研发模式。”

  “当然,通过赛季表现,你总会试着仔细检车你所做的,看是否是正确的选择,但是我们预计不会有更改。”

  比诺托表示法拉利主要考虑的是赛车更高的下压力发展,他认为目前的低阻力并没有帮助2019款轮胎最有效的发挥,也可能前悬挂需要进行更改。

  “我们缺乏的是轮胎抓地力,因为我们无法让它们正常工作,”比诺托表示,“这是空力与机械之间的相互作用,总体来说这就是一种平衡。”

  “你可以将赛车设置为高速行驶模式,然后你就会丧失一些平衡和低速表现。”

  “如果一部赛车有很好的平衡性,那么你在中速、高速和低速下就会表现得很好,而这是我们目前所缺乏的。”

  “我们需要研发赛车,不断改进,所以前悬挂可能会改变,因为我们在空力方面做了改变,在冷却系统也做了改变。”

  “但是我不认为悬挂系统在设计方面存在一些错误理念。”

  (小科)

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