F1迎来1000场比赛
本周末，在上海国际赛车场进行的F1中国大奖赛，将是F1历史上的第1000场大奖赛。在这样一场具有历史意义和里程碑的比赛开始前，autoweek回顾了过往999场大奖赛中所留下的一系列神奇数字。
获得年度车手总冠军数量：33人
在过去的69年中，只有33人获得过总冠军头衔，其中17人是一冠得主，另外16人则有过多次成功的经历，其中迈克尔-舒马赫以惊人的七次夺冠高居榜首。
获得年度车队总冠军数量：15支
当法拉利威胁要退出这项每一年度的赛事时，历史证明这几乎不可能发生，因为这家意大利制造商无可争议的是F1历史上最成功的车队，拥有16个冠军头衔，几乎是排名第二的威廉姆斯车队（9个）的两倍。现冠军车队梅赛德斯车队自2014年起形成统治局面，但他们之前从未染指过车队总冠军，所以冠军数只有5个。2009年的布朗GP车队则堪称数据最漂亮的车队，在被梅赛德斯收购的前一个赛季，他们就收获了车队和车手总冠军，成为F1历史上唯一一支冠军转化率为100%的车队。
参加过周末大奖赛的车手数量：891人
不包括那些只参加了自由练习赛，或者只担任预备/试车手角色的车手，共有891人参加了大奖赛正式比赛。不过，由于参赛人数众多，F1曾经有过一段设立排位预赛比赛的时期，实际上这其中有84位车手并没有真正跑过正赛比赛。此外，在上世纪80年代末，引入排位预赛前的几年里，由于赛车机械故障，也让其中一些车手无法出现在发车格。
一位车手参加大奖赛场次最多纪录：322场
这个纪录是由巴里切罗保持的322场，阿隆索（311场）、迈克尔-舒马赫（306场）和巴顿（306场），也是仅有的完成场次超过300场的车手。莱科宁，目前出战大奖赛的场次为293场，如果一切顺利，KIMI将在今年奥地利大奖赛上完成自己的第300场F1大奖赛。
参加周末大奖赛的车队数量-142支
法拉利（972场）、迈凯伦（844场）和威廉姆斯（700场）是参加大奖赛场次最多的车队，在那些不再参与这项运动的车队中，路特斯F1车队是参赛场次最多的，为489场。意大利的Life车队也值得一提，他们在1990赛季参加的14场比赛没有一次能够通过排位预赛，因此实际上根本没有参加过正赛。
举办过F1大奖赛的赛道：72条
考虑到目前一年有21场分站赛，这个数字可能比大家预期的要低一些。不过有些赛道也仅承办了一次F1大奖赛而已，譬如1967赛季的法国大奖赛就是在勒芒缩短的布加迪赛道进行，1958年F1摩洛哥大奖赛则是在艾因-迪亚布公路赛道举行，1959年的美国大奖赛就是在塞布林赛道进行的。
另外，1993年的F1欧洲站在英国的多宁顿公园赛道举行，那场雨战因为塞纳在发车第一圈便从第五超越到第一，并且拉开了接近4秒的优势，所以也被称为F1史上最伟大的一圈，只承办了一次F1大奖赛的多宁顿公园赛道也因此被载入史册。承办次数前三多的赛道依次是蒙扎（60次）、摩纳哥（58次）和斯帕（46次），F1历史首战的承办地英国银石赛道目前举办F1大奖赛的次数为45次。
（Amber）
