维特尔与汉密尔顿
卫冕冠军梅赛德斯车队的车手汉密尔顿表示，（相比其他车手）维特尔的犯错次数非常少，他对于在巴林站受挫的德国人表达了支持，希望他尽快从打击中走出来。
在队友勒克莱尔的引擎遇到问题之后，维特尔曾有望获得分站赛的冠军，但是在防守汉密尔顿时，维特尔因驾驶失误而打滑，不仅错失了夺冠的机会，最终还滑落到第五。尽管上赛季法拉利的赛车更强，但这位四届世界冠军多次犯下了关键错误。
汉密尔顿表示，想象维特尔是受到了来自队友的压力是错误的。“这不是只发生在你的脑子中，对我们所有人都是一样的，”汉密尔顿说，“你是一位四届世界冠军并不意味着你就会顺利地度过每个周末。这更多的是一种积累的效果；
”如果你看看维特尔的职业生涯，他表现好的比赛数量要远远超过表现不好的比赛，他的赛车打转----比方说----的次数是很少的，只不过你们积累起来看罢了；
想象维特尔是受到了来自队友的压力是错误的“如果你的赛车调校不正确，就总是会有这样的时候。外人不可能看到我们所做的那些微小的事情，恰巧是那个周末调校没有做到最好，差异其实很小，但看起来却非常大。我不知道为何他们的赛车在速度上有这么大的差距，但我记得我和罗斯伯格当时的情况，我们在巴塞罗那测试的时候速度都很快，但到了比赛就差别很大。赛车有时候给你的感觉很糟糕，没有抓地力，但到了另一场比赛却又完全不同；
“我不知道为何会这样，但今天他是其中之一。但他是一位世界冠军，一位伟大的运动员，他会恢复过来并保持前进的动力，”汉密尔顿说。
汉密尔顿补充说，他无法解释维特尔在巴林站打滑的原因。“我们去年在蒙扎发生了接触，汉密尔顿说，我认为他在后面，可能失去了套件或者其他什么，接近我的时候转向过度了，然后打转。这是一次不幸的事件。我会说你们对此真的过于大惊小怪了，“汉密尔顿说到。
无法解释维特尔在巴林站打滑的原因在勒克莱尔的引擎出现问题后，汉密尔顿超越勒克莱尔并拿到了冠军。汉密尔顿本赛季还尚未与勒克莱尔进行过贴身 肉搏。
“我认为每次你经过一位你不熟悉的新车手时，都必须格外小心，”汉密尔顿说，“你不知道他们有多勇敢，你不知道他们是不是很古怪，是不是非常激进，或者是他们比我还更轻松，或者是犯错误，反正很多念头会闪过。我还没有任何在赛道上对他（勒克莱尔）评价的时间，他看起来非常稳定，一位非常平衡的车手，这就是我能说的，但整个赛季下来你才能看清。
现在我将他和维特尔同等看待。眼下我还没有与他有过轮对轮的竞争，但我相信我会在一些比赛的场合探索这种竞争，这毫无疑问。希望今年我们能够有一些轮对轮的较量，“汉密尔顿最后说到。
（考拉）
