阿隆索重返迈凯伦进行试车
费尔南多-阿隆索在巴林参加试车之后表示，2019款迈凯轮赛车在“所有方面都前进了一大步”，相信车队本赛季能够在中游集团中处于领先位置。
在本赛季的前两站比赛中，两位车手诺里斯和塞恩斯的表现超越了预期，诺里斯在两场比赛中都进入了Q3，并在巴林站获得了第六。
巴林站正赛开始之后不久，塞恩斯与维斯塔潘进行了争夺，塞恩斯将进入Q3称之为在2018年连想都不敢想的事，2018赛季阿隆索最后六场比赛一分未得。
阿隆索参加了在巴林萨基尔赛道的倍耐力轮胎测试。首次驾驶MCL34之后，他说：“赛车的每个部分都取得了进步。赛车的抓地力更好，直道上的迟滞少了很多，引擎也有巨大的进步。
总体来说，作为一台赛车，她正处在正确的道路上。我们在前两场比赛中看到，如果你想和三大车队竞争，那么赛车还需要再进一步。但作为第一步，迈凯轮已经有了作为第四大车队的稳固基础，或者是和哈斯车队一起领跑中游集团。这是目标，我感觉赛车也有潜力。“
阿隆索2018赛季的开局比较强势，他在澳大利亚和巴林分别获得了第五和第七，当时也一度位列车手积分榜的第4，
但受制于空气动力学限制，MCL33在风洞测试中遭遇了重大偏差，这也直接断送了阿隆索的整个赛季。
他相信现在迈凯轮翻身的基础已经很稳固，未来将会有更多的收获。
“我们一起共事已经四到五年，但我们从未有良好的势头或者持续取得进步，”他说，“我们有一些好的开始，有一些好的时光，但从未有过完整的连续的赛季。所以今年这是良好的开局，研发也做得很好。今年会好得多。”
阿隆索表示，去年西班牙站结束之后赛车就没有再升级。他在巴林首次承认，在那个最后的赛季感觉非常痛苦。但他坚称，一台更好的迈凯轮赛车不会对自己决定出走F1产生影响。
“如果有朝一日我回到F1----我其实对此很怀疑因为我坚定地想离开F1----这种情况只可能是我有机会争夺冠军。这种可能性对其他车手而言也是非常有吸引力的。但完成第七或者第六，是没有吸引力的，”阿隆索说。
（考拉）
