F1计划2021年使用标准变速箱
国际汽联计划从2021年起在一级方程式中使用标准化变速箱，并刚刚向感兴趣的供应商发布了一份招标文件。
目前，F1赛车的变速箱是由制造商制造的，包括梅赛德斯、法拉利、迈凯轮、威廉姆斯、雷诺和红牛。
国际汽联要求每支车队都使用同一个独家供应商的变速箱，这是该运动改革计划的一部分，该计划旨在降低整体成本，同时提高在赛道上的竞争力。
国际汽联的文件称：“单一来源供应的目的是以大大降低的成本保持目前所有的一级方程式赛车的变速箱性能水平。”
文件还补充说，该倡议“也消除了车队设计或采购自己变速箱的要求”。
现有的制造商可以投标获得合同，但随后将被要求与发车线上的竞争对手展开合作。这可能对所有相关人员来说都很尴尬，但迈凯轮已经提供了所有赛车所使用的标准ECU（电子控制单元）。
各车队将收到标准变速箱进行测试，包括密封和流体密封装置。然而，车队仍将自行解决他们自己的变速箱外壳，和安装装置。招标人解释说，这是“为了保留竞争对手自己的悬挂和变速箱表面气动设计的自由度。”
标准变速箱将具有七个前进档，一个倒车档，一个变速箱的目标寿命为四个大奖赛周期。
国际汽联文件指出：“该装置旨在替换当前F1变速箱在类似包装中的所有功能，并接近典型的当前重量。该装置可在不同赛季间使用，因此无需进行昂贵的持续性能开发。”
然而，国际汽联没有给投标者太多时间来回应。投标截止日期为3月15日，只有不到一个月。投标除了必须填写表格，还需要提供相关的技术和财务文件。
招标计划还透露了国际汽联对该运动的其他计划，如MGU-K，暗示在合同执行过程中“平均提升速度比当前增长14%左右”。
“与今天相比，2021年的发电量应该有所增加，这不仅是因为自然发展，还因为MGU-K发电量增加了30千瓦。”
招标计划还补充说，F1赛车的其他部分很可能从2021年开始标准化，包括部分传动轴的设计。
（Woody）
