法拉利:对2021概念车不感冒 留在F1并非铁板钉钉

法拉利:对2021概念车不感冒 留在F1并非铁板钉钉
2018年09月15日 18:19 新浪体育
2021版F1概念版赛车 2021版F1概念版赛车

  F1新加坡大奖赛期间,一张2021版F1概念版赛车的谍照被发布在社交媒体上。对于这款使用了法拉利涂装的2021版F1赛车,法拉利车队经理阿德里巴贝内表示,这台车看起来有点让人“不知所措”,像是一款“老式F1赛车”。

  自由媒体集团试图对F1赛车的外观做出激进的改变以创造更好的超车机会。阿德里巴贝内说:“我看了看两天前罗斯(布朗)展示的样车,这是一次很好的演练。我问了工程师他们的看法。在他们看来,这款赛车的外观让他们有点不知所措,像一款过去的F1赛车。但这只是一次演练。”

  阿德里巴贝内以2021版赛车为切入点,谈了拟议中的预算帽。2021年即将实施的新规则中,预算限制是重要一部分,众所周知,在4月份被提交谈判的草案上,法拉利对此持反对态度。

  草案建议2021年不会引入1.5亿美元的预算帽,代之以分阶段在多个赛季逐步实施的做法,同时对员工的工资也进行限制。阿德里巴贝内说:“每个人的目标都是省钱,减少开支。问题不是该不该省钱,而是如何省钱。”

  预算帽怎么做?怎样维持F1作为赛车运动皇冠的地位?

  我们怎样继续研发赛车以便让赛车让公众觉得更好看?这不是一个简单的等式。每个人有时都有自己的方式,但我认为最终我们能找到一个解决方案。

  已故的法拉利前CEO马尔乔内曾威胁退出F1,但随着路易斯-卡米莱利接任CEO,法拉利在这个问题上的态度已经软化。

  在阐述法拉利对于预算帽和是否在2021年之后留在F1的问题上,阿德里巴贝内的态度非常暧昧,他暗示如果法拉利感到约束过于严厉,他们仍然会反对。

  “我没有做决定的权力,这是集团层面上的战略决策。如果这个协议不顾及法拉利在这个市场上的地位,法拉利的基因——我重申一下,这是战略决策。当然我会给予董事会我的信息,我们会就此进行讨论,但他(卡米莱利)才是应该去和恰当的人去谈这件事的人。”阿德里巴贝内说道。

  (考拉)

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