维特尔
塞巴斯蒂安-维特尔赛后承认，在比利时大奖赛混乱的排位赛中，法拉利的“管理”让他付出了失去杆位的代价。
比利时的斯帕赛道虽然本身深受车手好评，但天气的阴晴不定着实也为比赛制造了很多麻烦。在刚刚结束的排位赛中，Q2结束时，大雨不期而至。Q3中的潮湿条件夺走了维特尔的杆位希望，使刘易斯-汉密尔顿成为受益者。
由于在此前的德国大奖赛上撞墙退赛以及在匈牙利雨中的排位赛上表现不佳，维特尔已经在车手积分榜上落后取得两连胜的汉密尔顿24分。而在本场比赛中，法拉利人再次看到了他的法拉利赛车被比利时的天气所阻碍。
在三个自由练习赛以及Q1和Q2干的赛道上，法拉利都是排在了第一位，然而Q3开始时的倾盆大雨让这一节比赛混乱异常——最终汉密尔顿压哨获得杆位，而新改名的赛点印度力量车手埃斯特班-奥康和塞尔吉奥-佩雷兹也超越莱科宁获得第三和第四位。
芬兰冰人没能在赛道上取得最快成绩是因为他的燃料不足；德国人则由于挣扎于交通状况，而无法超越他的对手。
“这并不是雨地，也不是干地，它是有点儿介乎于两者之间的情况。”他说，“除了最后一圈之外，我知道所有的单圈都无所谓。”
“从管理的角度来看，这有点儿混乱，并不太好。我不觉得我们在最后一圈把所有的因素都调动起来了，我们跑得电池都用尽了。”
“对于一场直到那时之前都很棒的排位赛来说，那并不是一个好的结果。这很有趣，但显然，当你知道你本可能完成得更好一点儿时，这就不是非常值得了。”
“它只是并不像我本来认为的那样平静。那感觉并不像是，由于种种原因，我把一切都搞砸了，因此，这是个有点儿混乱的比赛。”
“但情况可能会更糟糕。”
（月光）
新浪体育公众号
24小时滚动播报最新体育资讯、趣闻和视频，更多福利扫描二维码关注（sinasports）