汉密尔顿与维特尔
刘易斯-汉密尔顿只好退而求其次，在澳大利亚大奖赛之后，一个明显的策略错误，让他把胜利的大礼包拱手送给他的对手塞巴斯蒂安-维特尔。
卫冕冠军汉密尔顿，以碾压的姿态拿到发车杆位，比赛中一路领跑掌控比赛，直到哈斯车队的罗曼-格罗斯让因为赛车故障停在赛道上，触发了虚拟安全车。
此时，汉密尔顿已经完成了一次进站，换上了一套新的轮胎。维特尔则恰好利用了虚拟安全车出现带来的绝佳机会，迅速进站完成了更换轮胎。而赛道上的汉密尔顿，不得不按照规则在虚拟安全车环境下限速行驶。维特尔出站后刚好压在汉密尔顿前面，不费吹灰之力获得领先。
汉密尔顿询问车队发生了什么，车队回答道：“我们以为我们很安全，但是显然哪里出错了。”
汉密尔顿回应道：“发生了什么，伙计们？你们为什么没有告诉我维特尔在维修站里？这是我的错误吗？安全车期间我是不是应该被提醒开得再快点？”
比赛最后阶段，汉密尔顿一度向维特尔发起进攻，试图夺回领先位置。但是一次锁死刹车的失误导致到驶入草地，错过了最佳超车窗口。阿尔伯特公园赛道本身也很难超车，维特尔把优势保持到了最终。
这里不得不重点说一下哈斯车队，这支美国车队与法拉利结盟，不仅仅使用法拉利的发动机，赛车研发使用法拉利的设备，也继承了法拉利赛车的设计理念。本赛季的哈斯赛车提升明显，成为第二阵营中的佼佼者。
本站比赛中，两台哈斯赛车一度占据P4-P5位，但是首次进站环节出现的两次错误葬送了比赛。先是马格努森的赛车左后轮没有装好导致退赛。两圈后格罗斯让进站同样没有装好左前轮，也导致退赛。
汉密尔顿在赛后采访中说：“祝贺法拉利，他们今年做得更好。我们将会回到画板前复盘比赛，但是我们的速度很快。”
“这条赛道很棒，但是在这里很难超车。比赛最后，我们决定不尝试再超了，改天再跟他们斗，我们要节省引擎，以便后面赚取更多积分。”
（Woody）
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