维斯塔潘：维特尔没为事故道歉 他本应被禁赛一场

　　在新加坡的灾难性撞车事故后，马克斯-维斯塔潘表示，塞巴斯蒂安-维特尔并未承担事故责任，也为就此事道歉。

　　在新加坡大奖赛发车后的第一个弯道，红牛车手与法拉利双雄发生了严重的撞车事故，并牵连了无辜的阿隆索，最终导致四人全部退赛。

　　对此，荷兰小将指责维特尔，在杆位起步慢的情况下变线防守引发事故，而德国人却说，自己并不知道起步后，当法拉利和红牛尝试三车并行时事故是如何发生的。

　　在经过赛后调查之后，F1的赛会干事并没有做出任何处罚。当被问到维特尔是否承认犯错并在赛会干事房间道歉时，维斯塔潘回答说：“不，他没有像这样说，‘是的，事后看来，事情本可以有不同方式完成。’但做了就是做了。”

　　红牛车手对德国人防守得如此有侵略性感到惊讶，因为他并不是在跟其主要竞争对手刘易斯-汉密尔顿对抗。

　　“维特尔在为总冠军而战，因此，如果你知道汉密尔顿在第五位发车，你就没必要冒那么大的风险。”维斯塔潘补充说。

　　“如果这是跟汉密尔顿的话，那（结果）就将会是一个完全不同的故事。从他[维特尔]那边来说，我不明白（为何会）发生这样的事。”

　　在赛会干事达成调查意见前，维斯塔潘的父亲、前F1车手、舒马赫的队友约斯站出来坚称自己的儿子在事故中是清白无辜。

　　“如果你们看看图片（就知道），（是）莱科宁驾驶赛车挤向右边。”老维斯塔潘告诉《汽车运动（Autosport）》说。

　　“但如果你看看更近的这些镜头，你也可以看出维特尔向左边变线，而马克斯则是在他们俩中间。他无法向左边转，也无法向右边转。你几乎不能为这里的任何事而责怪马克斯。”

　　约斯还暗示，维特尔本应该为引发撞车事故而受到惩罚。

　　“他确实应该受到惩罚——我真的认为他该如此。”老维斯塔潘补充说，“但他们不会那么急着做那件事了，因为他已经得到了警告。”

　　“如果他现在再得到一次处罚，那么我认为他们就同样必须让他禁赛一场，所以这可能是另一场政治游戏，并作为一场赛车事故（处理）。”

　　“但我认为那并不公平。”

　　（月光）