F1加拿大站汉密尔顿夺杆位 追平塞纳纪录

　　北京时间6月11日凌晨，2017F1加拿大站排位赛在维伦纽夫赛道结束。梅奔车队汉密尔顿以最快单圈1分11秒459拿下杆位，追平塞纳纪录。维特尔1分11秒789排名第二，博塔斯和莱科宁分列第三和第四。

　　蒙特利尔也是一条不乏低速、低抓地力弯角的赛道，由于大直道的存在，一旦在这些弯角表现不够理想，影响不是一星半点。

　　在第三节练习赛中，法拉利包揽前两名，维特尔跑出单圈最快1分12秒572排名第一，莱科宁1分12秒864第二，梅奔车队的汉密尔顿第三（+0.354秒），博塔斯第五（+0.638秒）。目前，红军在两个积分榜上处于领跑地位，本站成绩对争夺年终冠军走向也有很大影响。

　　第一节：跃马超软出战梅奔前两位 维尔莱茵撞墙

　　法拉利使用超软胎出战，而其他车队都使用的是极软胎。不过由于轮胎优势，法拉利双雄莱科宁和维特尔还是分别以1分13秒548和1分13秒787一上来就排在前两位。不过随着比赛的进行，其他车手纷纷做出好成绩，博塔斯和汉密尔顿分别以1分12秒685和1分12秒692抢到了前两位，维特尔落后博塔斯0.361排在第3，莱科宁已被挤到了后面。

　　Q1还剩10分钟时，霍肯伯格最后一个出站，而此时已有6名车手回到车房，法拉利和梅奔4辆赛车仍在赛道上努力。还剩7分钟，莱科宁进站。还剩6分钟，维特尔和小汉也进站。还剩5分钟，法拉利、梅奔和印度力量的6位车手都回到了P站。赛道上仅剩14位车手继续为Q2努力。Q1还剩不到1分钟，赛道1段挥起黄旗，维尔莱茵赛车滑出赛道撞上护墙。

　　本节被淘汰的车手是范多恩、斯特罗尔、马格努森、埃里克森和维尔莱茵。

　　第二节：塞恩斯失控引黄旗 科维亚特爆胎晃头哥

　　Q2开始，法拉利也更换了极软胎出战。马萨第一个出站，梅奔、法拉利、红牛纷纷紧跟。印度力量两位车手佩雷兹和奥康先声夺人，先后领跑。不过很快，汉密尔顿就以1分12秒496占稳首位，莱科宁1分12秒580排在第二，身后是博塔斯和维特尔。

　　还剩不到12分钟，迟迟未出站的阿隆索终于上道。还剩不到10分半，赛道挥起黄旗：塞恩斯赛车在1号弯失控。维特尔也在3号弯有些转向过度。Q2剩不到9分钟，梅奔、法拉利、印度力量等11辆赛车陆续都回到P站。还剩3分钟时，除维特尔外，所有赛车均再次出站做最后努力。P房内，法拉利技师已在为德国人调整赛车。博塔斯跑出1分12秒563超越莱科宁排在第二。最后关头，科维亚特右后胎爆胎，晃到阿隆索，导致后者冲刺失败，最终位列第12位被淘汰。

　　本节被淘汰的车手是科维亚特、阿隆索、塞恩斯、格罗斯让和帕尔默。

　　第三节：汉密尔顿拿下杆位

　　Q3倒计时开始，维特尔率先出站并率先开始计时圈，但因轮胎锁死，仅跑出1分12秒423，身后的汉密尔顿跑出1分11秒791占据首位，博塔斯落后0.386排在第二，优势明显。法拉利双雄紧随其后。

　　倒计时还剩8分钟，维特尔进站。2分钟后又出来了。倒计时不到5分钟时，其他车手都在站内，赛道上仅剩下维特尔。结果他以1分11秒795冲上第二后进站。还剩3分钟，车手纷纷出站，还剩不到2分钟，维特尔再次出站做最后努力。汉密尔顿在倒计时还剩20秒时跑出1分11秒459刷新成绩确保杆位。维特尔压哨计时圈没能超越小汉。

　　2017F1加拿大站排位赛成绩表：

　　（月光）