F1新闻周报：阿隆索赞法拉利却被汉密尔顿婉拒

　　离开法拉利之后，阿隆索一直表示不后悔当初的决定。不过最近头哥改口了，他认为法拉利将是2017年冠军的有力争夺者。阿隆索离开法拉利的主观因素是认为车队已经无法制造出一台能够争冠的赛车（当然背后的商业竞技以及人事的因素非常复杂），“过去5年我看到一切都没有变化”，当时的阿隆索这样表示。

　　不过上周阿隆索在接受英国天空体育采访时表示法拉利已经变了，他将法拉利在季前试车中的表现形容为“脱胎换骨”。“毫无疑问他们是（冠军）的竞争者”，阿隆索说，“他们在冬季试车中很强，而且首场比赛就赢得了胜利”，

　　阿隆索的话之所以受人关注，是因为迈凯轮曾经放出豪言，下一个击败梅赛德斯的将是他们。时任车队主席的罗恩丹尼斯曾表示“我心底里真的相信，梅赛德斯之后的下一个世界冠军获得者将是迈凯轮”，那是去年5月份，阿隆索说：“这完全有可能，红牛是一支顶尖的车队但他们的引擎制造商不给力，在F1这是非常艰难的，法拉利总是很有竞争力但总是缺点什么”。

　　阿隆索对于法拉利的赞美也不排除存有私心。过去几年，阿隆索对法拉利的现状一直冷嘲热讽，以印证当初决定的正确。此番表态不禁让人感叹一丝“惺惺相惜”的味道。现在的法拉利已经不是多梅尼卡利时期的法拉利，阿隆索却一直挣扎于迈凯轮。如果说阿隆索希望能够再回法拉利，那么现在他确实需要为今后可能的谈判铺垫些什么。

　　在赞美前东家的时候，阿隆索不忘记再戳戳本田的脊梁。“我需要来自车队的反馈“，阿隆索说，“我理解合作的第一年会有很多困难，我也理解第二年我们会一同成长，表现也会更好在第三年，从引擎的角度看似乎又后退了一步，问题比之前几年更多。我认为这让人难以理解”。

　　汉密尔顿：我和瓦尔特里相处很好

　　去年汉密尔顿曾经反思过2007年与阿隆索在迈凯轮共同效力时遇到过的问题，似乎表明汉密尔顿已经不再介意与阿隆索搭档。但当传闻真正来袭时，汉密尔顿上周做出了回应，他表示现在与博塔斯的关系很好，维持车队内部的平衡非常重要。

　　对于阿隆索可能加盟梅赛德斯的传闻，汉密尔顿表示：“这不会发生，瓦尔特里的表现非常好，他在澳洲站非常非常快。他当然还有巨大的潜能以及很大的成长空间。问题的核心是找到车队内部的恰当平衡。目前为止，瓦尔特里和我之间的平衡非常好，我们之间的天平是平衡的。现在的天平，两边都是两公斤，如果你在一边拿掉两公斤（的砝码），再放上四公斤（的砝码），平衡点怎么办？你需要平衡。

　　如果汉密尔顿不欢迎阿隆索，那么阿隆索的去向也只剩下法拉利或者留在迈凯轮。一旦汉密尔顿和维特尔均选择续约，那么他们的态度将很大程度上影响阿隆索的去向。迈凯轮急于寻求更换梅赛德斯引擎，恐怕也是希望依靠此举挽留阿隆索。现在看来，对车手市场震动最小的应该是阿隆索留在更换为梅赛德斯引擎的迈凯轮车队，博塔斯继续与汉密尔顿搭档，以便满足汉密尔顿所要求的“队内平衡”。

　　最后是关于F1赛历的问题。上海站票房的火爆预示着上赛道与F1续约已无悬念，而如今的F1管理层更为看中新兴市场的潜力。不过马来西亚大奖赛即将退出F1的赛历，今年将是最后一届马来西亚大奖赛。不过随着法国站和德国站2018年回归，2018年F1将恢复到21个分站赛的水平。重返F1的法国站将在保罗里卡德赛道巨星，德国站将在霍根海姆赛道举办。自由传媒已经表示他们的目标是保住F1的遗产，这一表态也促成了在2018赛季，接近一半的分站赛会在欧洲举行。

　　（考拉）