本田回应：与迈凯伦共度难关 对F1长期承诺

　　本田就昨日媒体曝光的迈凯伦打算脱离本田另觅新欢的报道做出回应，称本田寻求与迈凯伦紧密合作，本田对于F1的承诺是长期的。

　　本田F1主管Yusuke Hasegawa对《汽车运动》说到：“我相信我们与迈凯伦一起，将会努力向前，克服现在的困难。”

　　“首要的是我们要诚恳并积极沟通，尽管面临困难，我们也应该与迈凯伦加强关系。”

　　“对于我们而言，这不是一个短期项目。”

　　“显然，在巴塞罗那遇到的可靠性问题损耗了我们的赛道时间，对我们的季前备战带来了压力，然而我们还是获得了大量的技术数据，迈凯伦也是。”

　　“此外，我们并没有遭遇太多的不同问题，尽管外界不这么看。”

　　“性能方面，在去到墨尔本之前，我们通过引擎设定还能有很大的提升空间。同时，我们也会通过继续研发获得更多的动力。”

　　昨天，据BBC记者安德鲁-本森（Andrew Benson）首发报道，迈凯伦正在探寻更换引擎供应商的可能性。心灰意冷的迈凯伦考虑提前结束与本田的合同，转投梅赛德斯。

　　F1新赛季冬测过后，迈凯伦-本田已经可以确定本赛季不会有竞争力，甚至有媒体分析如果本田引擎没有质的提升，迈凯伦可能会是今年成绩垫底的车队，引擎糟糕的可靠性甚至会让他们无法跑完揭幕战正赛。

　　据披露，在巴塞罗那试车期间，迈凯伦与本田的高层就开会讨论分手的可能性了！车队担心今年成绩太差，这会导致从FOM获得的分红锐减，并且会影响2018赛季的招商。车队在财政上可能蒙受巨大损失。而对于本田，这家日本厂商重返F1赛场后的日子本身就是一场磨难。

　　此事最大的障碍是迈凯伦与本田的长期合同如何合理的解除。报道称，本田的合同每年价值1亿美元，包括引擎供应和车手薪水的50%，还有一些赞助费分享。迈凯伦享受的是半厂商车队待遇。

　　迈凯伦如果选择梅奔，意味着将回到客户车队身份，每年需要交出大约1700万美元的引擎和相关服务购买费用。当然，成绩提升后，迈凯伦也会从FOM获得更多分红，2018年招商工作也会有更多筹码。

　　关于迈凯伦的新伙伴，梅赛德斯无疑是最佳选择。本赛季马诺车队倒闭，梅奔原本要供应给马诺的引擎正愁没人接盘。消息源称迈凯伦已经与梅奔进行过初步谈判，据称梅奔只答应一份短期合约。媒体称迈凯伦没有正面拒绝与梅奔谈判的存在。

　　（新浪体育/赛车栏目/Swift）