国际汽联F4成都站落幕：玄锋车队宝登帽子戏法

　　5月21日，2017壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛成都站圆满落幕。在周日下午进行的第三回合（即本赛季第六回合）的决赛中，玄锋车队的宝登上演帽子戏法，斩获三连胜；Glory Racing车队的郑家年斩获本周末第二座亚军奖杯；玄锋车队的梁瀚昭则在第三回合中交出季军完赛的答卷。

　　周日下午，成都国际赛车场上空放晴，气温缓慢回升，赛道逐渐变干。这也给了车手们在周日使用锦湖轮胎ECSTA S700干地轮胎的机会。

　　红灯熄灭后，比赛正式开始。所有车手都顺利离开了发车位，来到三号弯前，11号车手郑家年已经取得了领先。不过身处车阵中间出发的玄锋车队宝登和梁瀚昭已经超到了第四和第五的位置。在之字弯前，梁瀚昭超越了奚修平，上到了第三的位置。

　　一圈过后，郑家年领先，林泰安处在第二位，梁瀚昭来到了第三的位置上，宝登紧随其后。邰怿、谢瑞麟、奚修平和刘泽煊分列五至八位。

　　第三圈，奚修平超过了谢瑞麟上升了一个位置。与此同时，梁瀚昭开始对身前的林泰安进攻。不过在一号弯前，他未能得手，宝登则在他身后虎视眈眈，伺机待发。

　　第五圈，林泰安仍然将梁瀚昭和宝登挡在身后，这让领先的郑家年获得了巨大的优势。在一号弯，梁瀚昭多次尝试外线超越，损失了大量时间。攻防之间，宝登和梁瀚昭互换位置，林泰安的走线极为保守，想要超越需要十足的功力。

　　第七圈，宝登在一号弯出弯处超过林泰安，超越对手的重任很快来到了梁瀚昭的身上。宝登在超过林泰安后快速地带开，而梁瀚昭依旧未能过掉对手，他的轮胎也会随着比赛的推进而逐渐损耗。

　　第十圈，郑家年和宝登间的差距在4秒左右，梁瀚昭则终于在赛道上完成了对林泰安的超越。谢瑞麟、邰怿和刘泽煊分列第五至第七位。

　　最后三圈，宝登以一圈两秒的优势接近领先的郑家年，但是比赛仅剩两圈，留给宝登的机会所剩不多。

　　最后两圈，宝登抓住机会在高速弯角中插入内线，超越郑家年取得领先。最终，宝登上演帽子戏法，拿下本周末的三连胜，郑家年则再次拿下亚军，梁瀚昭则收获了第三回合的季军。第四至第八位分别是林泰安、谢瑞麟、邰怿和刘泽煊。首次参赛的冯迪洋也顺利完决赛。

　　以下是赛后新闻发布会的车手感言：

　　玄锋车队 宝登

　　在赛后新闻发布会上，玄锋车队的宝登对三连胜感到非常开心。同时他表示，自己在超越时相比队友梁瀚昭更加耐心。毕竟自己已经24岁，而领奖台上另外两位小将才15岁。他们更有冲劲，这也让他看到了未来中国赛车运动的希望。

　　Glory Racing车队 郑家年

　　Glory Racing车队的郑家年则指出，自己一度领先比赛，可惜来到比赛后期胎压问题困扰了他，令他很快被宝登追上并超越。虽然未能夺得冠军，但郑家年表示学习到了很多，希望在接下来的比赛中再获佳绩。

　　至此，本周末2017壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛总共三个回合全部圆满结束。

　　（阿尔法）