历史名城伊斯坦布尔，图片来源：新浪旅游频道

　　新浪体育讯　安卡拉(ankara)

　　土耳其首都，安卡拉省省会。在安纳托利亚高原中部，海拔850米，临萨卡里亚河支流安卡拉河。人口201.9万(1984)，土耳其第二大城。西方原称其为安哥拉，1930年土耳其政府更正为安卡拉。古城历史至少已有3，000年，从罗马帝国、拜占庭帝国到奥斯曼帝国统治时期，都是重要的政治、军事或商业中心，1923年成为土耳其共和国首都。为仅次于伊斯坦布尔的全国第二大工业中心，有酿酒、面粉、榨糖、乳制品、水泥、毛纺、建筑材料、衣机等工厂。交通运输中心，有东西行的铁路干线通全国主要城市和港口，另有公路多条通向各方。航空港保持国内外的航空联系。存有古堡等遗迹。

　　安卡拉市是安卡拉地区的中心，这一地区有非常肥沃的麦田，在东北方分布着广阔的森林。这一地区的历史是从青铜器时代的哈梯文明开始，又继承了公元前2000年的西泰特人、公元前10世纪的菲尔吉斯人、利迪亚人、波斯人的文明。　其后，继葛拉特亚人之后，公元前3世纪盖鲁特人在安卡拉建设了最初的首都。

　　这个城市又被罗马帝国，拜占庭帝国，塞尔楚克王朝所占领。阿尔帕斯兰(Alpaslan)于1073年，优鲁多鲁木(Yildirim)、贝亚及兹特(Beyazit)于1402年统治过安卡拉。之后第一次世界大战奥斯曼土耳其统治了安卡拉。在罗马时代，这里是文化、商业贸易和艺术的中心。奥斯曼时代这里是与东方进行贸易的重要的中继城市。但是到了19世纪，逐渐失去了其重要性。

　　安卡拉成为土耳其的首都还是近代的事情。在显赫一时的奥斯曼帝国时期，土耳其的首都是博斯普鲁斯海峡边上的伊斯坦布尔。随着奥斯曼帝国的日益衰落和俄、英、法等帝国主义势力的侵入，到了19世纪末和20世纪初，土耳其面临被瓜分的危险。首都伊斯坦布尔也经常处于欧洲帝国主义列强的炮舰威胁之下，1920年还被英军占领过伊斯坦布尔市。被尊为“土耳其之父”的穆斯塔法·凯末尔便到小亚细亚半岛组织对外反抗外国侵略、对内推翻苏丹封建帝制的资产阶级革命。由于地理位置适中，交通方便，安卡拉逐渐成了斗争的中心。同时也出于安全方面的考虑，革命胜利以后，安卡拉便被定为共和国首都。

　　安卡拉历史悠久，可以追溯到上古世纪。有些历史学家认为，早在公元前13世纪以前，赫蒂人就在安卡拉建立了城堡，当时称为“安库瓦”，或其变音 “安基拉”。另一种传说则认为这座城市是在公元前700年左右为弗里吉亚国王米达斯所建，由于他在那里发现了一个铁锚，这便成了这座城市的名字。之后，几经变化就成了“安卡拉”。

　　共和国成立以前，安卡拉不过是个小城，现在已发展为约有370万人口的现代化都市，仅次于经济中心、古都伊斯坦布尔。安卡拉市区分新旧两部分，老城以修建在一座小山丘上的古城堡为中心；新城环绕在老城东、西、南三面，尤以南面的城区最为整齐，这里均是欧式建筑，大国民议会和政府主要部门都集中在该区，再往南是使馆区和总统府所在地——羌卡亚。贯穿南北的主要街道是以共和国奠基人凯末尔的尊称命名的，叫阿塔图尔克大道。这条大街上的民族广场、胜利广场和红新月广场上都建有凯末尔的塑像，他或高踞马背，或昂首挺立，形象逼真。

　　安卡拉以行政中心和商业城市闻名，工业不很发达，经济上的重要性远不如伊斯坦布尔、伊兹密尔、阿达纳等城市。这里只有一些中小规模的工厂。安卡拉地势起伏不平，气候属半大陆性气候。主要农产品有小麦、大麦、豆类、水果、蔬菜、葡萄等。牲畜主要有绵羊、安哥拉山羊、黄牛。安卡拉自古以来就是交通要冲，铁路和空中航线通向全国各地。

　　这里有著名的安卡拉大学、中东技术大学等高等学府。在老城区的一个山坡上，建有一座赫蒂博物馆，里面陈列着许多浮雕、青铜器等。这些属于公元前六、七世纪的历史文物，充分显示出古代赫蒂人的高度文明。安卡拉建有许多清真寺。这些清真寺是伊斯兰文化的重要组成部分。

　　安卡拉是土耳其的首都，但并不是第一大城市。所有外国使节官邸、土耳其著名专上学府、政府枢纽机关等均集中于此。但与伊堡相比，旅游名胜相对少一些。安卡拉的旅游点多集中于Ulus区附近，只须步行，便可到达。

　　城堡是安卡拉的主要旅游点，位于旧城的山上，从长途巴士站，或火车站附近(出车站后不用过马路)，乘搭16或64号巴士，在山脚下车，车程约10分钟，然后朝着城堡的方向向山走，即可到达。从城堡上可俯瞰安卡拉市的全景。此城堡是由Michael Ⅱ兴建的。

　　安卡拉是全国的运输交汇点，旅客可在此转乘长途巴士往其他城市，尤其是东南及南面的城市如Lzmir， Konya，Cappadocia，Erzurum等。安卡拉市中心在kiz-ilay 及Yenisehir地区。