新浪体育讯　当麦迪的小腰愈变愈脆弱，姚明义无反顾地坐上正驾驶的位置，油门踩到底，把火箭变成“极品飞车”，直追黄蜂、湖人、国王和爵士。姚明的决心、果敢和力量，证明他果然就是西部最好的中锋，他的32分、30分和38分，他的36个篮板球，他的四连胜，让火箭在直道上飞驰电掣。

　　然而火箭很快就要迎来连续的“急弯”——在休息三天后，火箭队面临“五连发夹

弯”，先后遭遇马刺、篮网、小牛、马刺和快艇，从打马刺到打黄蜂，火箭要在12天内打7场比赛，两战马刺两战小牛，这是本年度火箭赛程中强度和难度最大的一段。在姚明驾驶“极品飞车”过弯的技巧如何，火箭能否挺过这几个弯，对他们实现最终的冲八愿望起着决定性的作用。

　　姚明最近的连续跨越，给大家带来信心。他在全明星赛后的9场比赛中，平均每场拿下27.8分、13.7个篮板球。自全明星赛前输给太阳只得6分以后，姚明仿佛找到了那把打开巨星之门的金钥匙，又似乎获得了高人的内功真传，一夜之间变得强大无比。姚明在提到这种变化时，他的解释比任何时候都含糊其辞，好像说出来有什么不好的影响。这与他在场上表现出来的果敢是个矛盾，没有一个人在想不清楚的时候却做得如此坚决。答案其实就在他的这种矛盾中：现在是姚明职业生涯中最好的时期，却是麦迪职业生涯中最低迷的阶段。麦迪在全明星赛后的7胜2负中，只打了7场比赛，平均19.9分；他曾连续四场比赛命中率在30%左右徘徊；他的家人去世，并且公开承认自己受到了家庭问题的干扰；他的腰伤两度发作，这次在休战一场看着姚明打败

　　惨败给太阳队是两人共同的转折点。麦迪在全明星赛争夺MVP未果，接下来第一战打快艇，就出手23次，尽管只中9个；复出打步行者队时，只打了半场就出手15次。麦迪急于重新树立自己的地位，心情可想而知。但麦迪已经被腰伤吓住了，从全明星赛到现在，平均每场罚球数只有4次，而他在拿得分王的2002-03赛季，平均每场罚球达10次。上赛季与姚明合作，出手机会减少，但罚球仍然每场超过7次。麦迪正处在职业生涯最迷惑的阶段，他不想腰伤再发而影响

　　很多问题的答案不是通过争论得出的，比如战术的核心人物是谁。过去三年多，姚明经历了太多痛苦的折磨，姚明和弗朗西斯，最终走了弗朗西斯；麦迪来了以后，先是并列，后来麦迪通过自己神奇的表现一举压过姚明，成为战术核心。姚明总是认真地遵循着包夹必要传球的理论，当麦迪越来越神时，姚明也越来越稳定了他的“副驾驶”的地位。他成了麦迪投篮前的一块跳板和过度，仿佛他的存在，只是为了让麦迪投篮变得更加容易。姚明的转变一夜之间到来，始于麦迪的低迷。机会是给有准备的人留着的，关键是你愿不愿意抓住，姚明做了正确的决定：把谁是核心的问题留给“姚黑”和“姚蜜”，从现在开始，我要像姚明一样打球。

　　像姚明那样打球，就是不按别人说的那样打球，更勇敢地面对篮筐，即使有包夹，如果转身的机会合适，你仍然要果断地把贴你最近的人甩开。姚明现在并不像过去那样，一定拉到外线为后卫掩护，霍华德更多地承担这样的工作。其实这种改变的好处是同时解放了姚明和霍华德，当麦迪或阿尔斯通接受完掩护以后，能同时形成姚明、后卫和霍华德三个投篮点。这样的改变大大增加了火箭队的攻击力，最近的四连胜火箭队平均97分，有两战超过100。这种改变靠的不是后卫加快推进节奏，而是半场配合的效率。

　　其实，这种改变也能让麦迪找到他合适的位置，只是腰伤迫使他出战不多，命中率不高，所以心情超差。但麦迪的腰伤一天不恢复，火箭就不是一个完整的团队，他毕竟是曾拿过得分王的人物，但他必须想清楚：让别人得分变得更容易，同样能使球队赢球，他必须学会角色的转变，而不是掉入低迷中不能自拔。

　　但是，如果麦迪无法恢复到他水平的80%，姚明和他的团队仍然得面对“五连发夹弯”。作为同区球队，火箭和他们都得打四场比赛，但现在只打了一次

　　当姚麦缺了一个，姚明来掌控方向盘时，姚明的超强状态能保持多久呢？当姚明面对邓肯和穆罕默德，谁来帮助姚明？下周一，姚明就要面对马刺，过第一个发夹弯，用这三天，姚明仔细想想，我们也都仔细想想。

　　苏群